Los socialistas piden un plan ante los 9.500 siniestros de tr¨¢fico en lo que va de a?o
El grupo socialista en el Ayuntamiento de Madrid, ante la "constante" situaci¨®n de inseguridad vial en la capital, con m¨¢s de 9.500 accidentes de tr¨¢fico durante los seis primeros meses del a?o, pidi¨® ayer al alcalde, Alberto Ruiz-Gallard¨®n (PP), un plan municipal de seguridad vial en el que deber¨ªa haber "una especial atenci¨®n a las motos". El portavoz adjunto del grupo municipal socialista, ?scar Iglesias, considera que uno de los "principales" problemas de Madrid son el tr¨¢fico y la seguridad vial.
Durante los ¨²ltimos a?os, el n¨²mero de accidentes ha aumentado sin que, en opini¨®n de Iglesias, existan respuestas por parte del Ayuntamiento, que "encima" ha retirado a la Polic¨ªa Municipal de las labores de tr¨¢fico. Seg¨²n sus datos, en las calles de Madrid se hab¨ªan producido hasta el 24 de junio 9.510 accidentes de tr¨¢fico, 54 al d¨ªa; 5.475 heridos y 40 muertos, una muerte m¨¢s que en el mismo periodo del a?o anterior y un muerto cada 4,4 d¨ªas.
El objetivo del plan que propone Iglesias es la reducci¨®n efectiva de la siniestralidad del tr¨¢fico en la ciudad. Dentro de este plan existir¨ªa un programa de "calmado de tr¨¢fico" en aquellas v¨ªas y calles con un alto ¨ªndice de accidentes por velocidad inadecuada, un plan de mejora de la tecnolog¨ªa del tr¨¢fico, un programa espec¨ªfico de seguridad vial en las inmediaciones de los centros escolares y un programa escolar de educaci¨®n vial, entre otras actuaciones, seg¨²n detall¨® Iglesias.
Para el concejal socialista, las motos tendr¨ªan tambi¨¦n un apartado "importante" dentro de este plan de seguridad vial, "que definitivamente tiene que cumplir con los compromisos que este Ayuntamiento ha realizado durante los ¨²ltimos a?os".
Pintura antideslizante
Por un lado, se deber¨ªa favorecer su utilizaci¨®n por la ciudad, estudiando medidas de ordenaci¨®n del tr¨¢fico que permitan proteger a los conductores de veh¨ªculos de dos ruedas; colocar en toda la ciudad pintura no deslizante, guardacarriles sin postes y extremos cortantes y fomentar el uso del casco. Por otro, incrementar la vigilancia sobre las infracciones de los conductores de ciclomotores y motocicletas en cuanto al uso del casco, modificaciones de los motores y un control m¨¢s estricto de la alcoholemia.
"No podemos olvidar que las motos, y especialmente el ciclomotor, presentan un problema de siniestralidad importante, si bien es cierto que en un 60% de los accidentes la culpabilidad no se puede atribuir al usuario de dos ruedas", recalc¨®.
Desde enero hasta junio, seg¨²n sus datos, dos motoristas han muerto en las calles de Madrid, 24 han resultado heridos graves y 329 leves, mientras que en el mismo periodo de 2003 hubo dos muertos, 19 heridos graves y 307 leves.
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