Mitsubishi reduce su colaboraci¨®n con Daimler en la fabricaci¨®n de coches medianos
Mitsubishi Motors, el cuarto fabricante de coches japon¨¦s y el ¨²nico que registra p¨¦rdidas, ha decidido reducir su cooperaci¨®n con el gigante germano-estadounidense DaimlerChrysler, para lo que cancelar¨¢ sus planes de uso de plataformas comunes para la producci¨®n de sus turismos de tama?o medio. La nueva situaci¨®n llevar¨¢ tambi¨¦n a disminuir la cooperaci¨®n en el ¨¢rea de adquisici¨®n de componentes y en la de distribuci¨®n, inform¨® un portavoz de la compa?¨ªa nipona.
Desde que en 2000 alcanzaron un acuerdo de cooperaci¨®n total, los dos fabricantes automovil¨ªsticos hab¨ªan abogado por usar plataformas comunes, creadas por DaimlerChrysler, para los turismos medianos y peque?os de ambas marcas, destinados principalmente al mercado norteamericano.
El recorte de su alianza empresarial en los ¨¢mbitos poco beneficiosos para las dos empresas implica "mantener los lazos con DaimlerChrysler en los que sean claramente beneficiosos para ambas", inform¨® el portavoz, que explic¨® que esta iniciativa estaba incluida en el plan de ajuste de Mitsubishi Motors difundido el pasado mayo para sortear la quiebra.
Ese plan se cimentaba en una inyecci¨®n de capital de 3.340 millones de euros, la reducci¨®n gradual de su actividad en Australia, el cierre de su planta de Sakahogi (Jap¨®n) en 2006 y el despido de 7.600 empleados del total de 44.000 en Jap¨®n, EE UU, Europa y Australia.
El aumento de capital que se realiz¨® en Mitsubishi Motors redujo, sin embargo, del 37% al 20% la participaci¨®n de DaimlerChrysler, su principal accionista, con el que se hab¨ªan enfriado las relaciones desde que ¨¦ste hab¨ªa anunciado en abril que no participar¨ªa en la ya entonces prevista ampliaci¨®n de capital de la compa?¨ªa nipona y que incluso estudiaba vender las acciones que ten¨ªa en ella.
Estrategia err¨®nea
La creciente competencia y la pol¨ªtica de pr¨¦stamos blandos que ha seguido para comprar autom¨®viles en EE UU, ha derivado en p¨¦rdidas para Mitsubishi que suman 9.000 millones de d¨®lares. A su alto d¨¦bito a?ade la ca¨ªda de sus ventas en Jap¨®n, originada, opinan diversos analistas, por su falta de credibilidad tras las repetidas llamadas a revisi¨®n a sus veh¨ªculos por fallos de fabricaci¨®n.
La Fiscal¨ªa japonesa considera que el fabricante de autom¨®viles ha ocultado sistem¨¢ticamente esos fallos y cree que a ellos se deben dos accidentes mortales y de al menos una treintena de otros con consecuencias menos graves, lo que ha llevado a la detenci¨®n de siete ex directivos de Mitsubishi Motors y la apertura de investigaciones por sospechas de falsificaci¨®n de datos sobre componentes defectuosos.
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