Alitalia exige a sus pilotos que dupliquen las horas de vuelo para salir de la crisis
La direcci¨®n de la compa?¨ªa a¨¦rea Alitalia, que se encuentra al borde de la quiebra, ha solicitado a sus pilotos que accedan a casi duplicar las horas de vuelo que actualmente realizan como la mejor forma de aumentar su productividad, seg¨²n el diario Il Sole 24 Ore. Esta medida fue ayer fuertemente criticada por el sindicato de pilotos.
La pretensi¨®n de la direcci¨®n de la aerol¨ªnea italiana contempla que los pilotos eleven las horas de vuelo efectuadas anualmente desde las 500 actuales hasta las 900 horas.
El vigente convenio colectivo establece un m¨¢ximo de ocho horas de vuelo y 13 horas de servicio, unas cifras que Alitalia pretende aumentar hasta las 13 y 17 horas, respectivamente, para los vuelos de largo recorrido y hasta las 11 y 15 horas en el caso de los vuelos de medio radio.
El sindicato de pilotos Anpac tach¨® ayer la propuesta de la direcci¨®n de "inaceptable" por la merma de la seguridad que supondr¨ªa, al tiempo que confirm¨® la "firme voluntad" de sus afiliados de aumentar la productividad. Los sindicatos denunciaron la pasada semana la intenci¨®n de la compa?¨ªa de reducir de 42 a 35 los d¨ªas de vacaciones por a?o de que disfrutan los pilotos.
El presidente de Alitalia, Giancarlo Cimoli, advirti¨® el pasado lunes a los sindicatos de que la compa?¨ªa habr¨¢ de someterse a una administraci¨®n judicial o bien a una liquidaci¨®n si los representantes del personal no aceptan en 20 d¨ªas el acuerdo salarial y de reestructuraci¨®n imprescindible para la obtenci¨®n de un cr¨¦dito puente de 400 millones de euros, ya avalado por el Gobierno de Silvio Berlusconi.
Con el plan de reestructuraci¨®n, la direcci¨®n de Alitalia conf¨ªa en lograr un ahorro de 878 millones de euros hasta el a?o 2008 mediante un recorte generalizado en los costes. Cimoli ha pedido que acepten una reducci¨®n en el n¨²mero de tripulantes de cabina, as¨ª como una revisi¨®n de los contratos de trabajo para todas las categor¨ªas del personal, algo que ya fue rechazado en el pasado por los sindicatos.
Al borde de la quiebra
Alitalia est¨¢ al borde de la quiebra tras haber registrado p¨¦rdidas de 330 millones de euros en el primer semestre y una p¨¦rdida neta de 519,2 millones en 2003.
Por otra parte, Skyteam -la alianza a¨¦rea en la que est¨¢n integrada, adem¨¢s de Alitalia, Air France, Aerom¨¦xico, Czech Airlines, Delta Air Lines y Korean Air- firm¨® ayer un acuerdo con China Southern, primera etapa hacia el ingreso de la mayor aerol¨ªnea de China en esta alianza.
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