Un veh¨ªculo con c¨¢mara filmar¨¢ los coches que utilicen el carril-bus

El Ayuntamiento de Barcelona dar¨¢ en oto?o un paso m¨¢s en la lucha contra el incivismo de algunos conductores. Un coche de Transportes Metropolitanos de Barcelona, con un guardia en su interior, filmar¨¢ a los veh¨ªculos que ocupen indebidamente el carril reservado para el transporte p¨²blico, tanto los que circulen por ¨¦l indebidamente como los que lo utilicen para aparcamiento. Las im¨¢genes servir¨¢n para tramitar la denuncia correspondiente de modo que el conductor reciba la sanci¨®n que marque la ley. La medida se aplicar¨¢ a partir de oto?o.

La soluci¨®n adoptada tras varios a?os de reflexi¨®n ha sido salom¨®nica. C¨¢mara para grabar las infracciones, en un coche de TMB y con un guardia en su interior. Al principio, la empresa sopes¨® un sistema mucho m¨¢s simple, el que utiliza, por ejemplo, Londres: poner una c¨¢mara en los autobueses que fotografiar¨ªa la infracci¨®n. El problema vino, seg¨²n diversas fuentes, por la v¨ªa sindical. Las centrales rechazaron de plano que los trabajadores realizaran una tarea que no est¨¢ prevista en el convenio.

Ante las reticencias sindicales, la empresa pens¨® en habilitar un coche de TMB que circular¨¢ por los carriles reservados al transporte p¨²blico. En la primera versi¨®n, tanto el conductor como la persona que accionar¨ªa la c¨¢mara eran empleados de TMB. Esto planteaba un problema legal a?adido: la palabra de los agentes de la autoridad tiene valor probatorio, pero no la de los empleados de la empresa de autobuses. De modo que cada denuncia deb¨ªa ser refrendada por el concejal de V¨ªa P¨²blica. Nunca se previ¨® la posibilidad de que el coche fuera uno de los que ya tiene la Guardia Urbana, con dos agentes en su interior, por entender que si lo que se busca es limpiar de ra¨ªz la ocupaci¨®n de estos carriles es imprescindible la dedicaci¨®n exclusiva.

El resultado ha sido el h¨ªbrido: coche de TMB con un guardia en su interior, una c¨¢mara de v¨ªdeo y un localizador GPS que permite transmitir a la central las im¨¢genes y la localizaci¨®n del veh¨ªculo infractor y ser dirigido hacia alguna zona donde se detecte un conflicto.

La limpieza de los carriles reservados es condici¨®n indispensable para garantizar las frecuencias de los autobues.

TMB ha intentado este verano que determinadas l¨ªneas funcionaran con horario, experiencia que termina hoy, cuando se recuperan los horarios habituales. La empresa ha tenido problemas por la ocupaci¨®n sistem¨¢tica del carril que hacen determinados repartidores, sobre todo frente a supermercados.

Los primeros experimentos de un coche con c¨¢mara se han realizado en las dos ¨²ltimas semanas de julio. Pero la aplicaci¨®n definitiva del nuevo instrumento se llevar¨¢ a cabo a principios de oto?o, seg¨²n aseguraron fuentes de TMB. Un portavoz municipal dijo que la fecha definitiva est¨¢ por decidir, aunque confirm¨® la presencia de un guardia en el coche de vigilancia. Una soluci¨®n que Madrid ya aplica desde 2001, aunque con variantes. All¨ª la medida fue implantada como una m¨¢s de las que se adoptan en periodos cr¨ªticos para el tr¨¢fico, como son las fechas navide?as. Una flota de 10 Smart con dos personas cada uno se encarga de denunciar las infracciones.