Detectada una fuga en el barco con residuos t¨®xicos hundido en Turqu¨ªa

El ministro de Medio Ambiente de Turqu¨ªa, Osman Pepe, admiti¨® el mi¨¦rcoles que el barco MV Ulla, hundido con 2.200 toneladas de cenizas t¨®xicas provenientes de Espa?a, tiene una fuga, seg¨²n recoge la prensa local. "Nosotros calculamos que las 2.200 toneladas de material peligroso pueden filtrarse al mar en uno o dos d¨ªas. Ello podr¨ªa contaminar 380.000 toneladas m¨¦tricas de agua", afirm¨® Pepe.

El Gobierno de Turqu¨ªa todav¨ªa no ha determinado la causa por la que el barco se hundi¨® el pasado lunes 6, despu¨¦s de estar cuatro a?os anclado frente a Alejandreta (Iskanderun), en el sur de Turqu¨ªa. El nav¨ªo lleg¨® al puerto en 2000 despu¨¦s de que en diciembre de 1999 la constructora ACS Dragados rechazara en Jijel (Argelia) un env¨ªo de cenizas volantes provenientes del filtrado de las emisiones de centrales t¨¦rmicas espa?olas. Este material se utiliza en construcci¨®n como un agregado del cemento.

Las autoridades del puerto han informado de que antes de que el barco hiciera agua observaron c¨®mo una embarcaci¨®n se alejaba del carguero. "No sabemos c¨®mo y por qu¨¦ se hundi¨® el buque, pero desde luego que hay una duda en nuestras mentes acerca de si se hundi¨® o fue hundido", dijo Pepe, quien ya hab¨ªa manifestado sus dudas sobre la causa del accidente el martes.

Ni la organizaci¨®n ecologista Greenpeace, que fue la primera en alertar sobre el peligro de la carga del MV Ulla, ni el Ministerio de Medio Ambiente espa?ol hab¨ªan recibido ayer confirmaci¨®n de las autoridades turcas sobre la supuesta fuga en el casco del barco.

"Todav¨ªa no hemos tenido respuesta oficial de Turqu¨ªa. Ayer [por el mi¨¦rcoles] el Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperaci¨®n cit¨® al embajador de Turqu¨ªa en Madrid, se le pidi¨® informaci¨®n sobre la situaci¨®n y se le traslad¨® nuestra m¨¢xima disposici¨®n para colaborar en la extracci¨®n y la repatriaci¨®n de la carga", declar¨® el director general de Prevenci¨®n contra la Contaminaci¨®n y el Cambio Clim¨¢tico del Ministerio de Medio Ambiente, Arturo Gonzalo Aizpiri.

El estado de la carga es una inc¨®gnita hasta que lleguen los equipos de buzos que ha anunciado el Gobierno de Ankara. Fuentes de la cementera Lafarge Asland, propietaria de las cenizas, manifestaron que lo m¨¢s probable es que se hubieran compactado con el agua. Ello no evitar¨ªa la contaminaci¨®n por cromo VI, un metal pesado muy soluble.

Por otro lado Aizpiri aclar¨® ayer que el env¨ªo de cenizas era el decimonoveno que encargaba Lafarge Asland con destino a una presa que estaba construyendo ACS Dragados en Argelia. El contrato total era para transportar 220.000 toneladas. Ninguno de los acarreos ten¨ªa el permiso de Medio Ambiente, por lo que se mult¨® a la cementera con 50.000 euros.

"Este caso demuestra, una vez m¨¢s, que contaminar sigue siendo muy barato. El beneficio obtenido con estas pr¨¢cticas es mucho mayor que la posible sanci¨®n en caso de ser descubiertos", ha declarado Sara del R¨ªo, responsable de la campa?a de T¨®xicos de Greenpeace.