Gallard¨®n cierra definitivamente al tr¨¢fico privado el barrio de Huertas

Una veintena de calles del barrio de Las Letras, en el entorno de la calle de Huertas (Centro), se convertir¨¢ en peatonal el pr¨®ximo mi¨¦rcoles, d¨ªa 22. A esa zona comprendida entre Atocha y la calle del Prado s¨®lo podr¨¢n entrar los viandantes, las ambulancias, el transporte p¨²blico y los veh¨ªculos de residentes, cuyos conductores tendr¨¢n que demostrar que viven all¨ª a los polic¨ªas que permanecer¨¢n apostados d¨ªa y noche en los 10 puntos de acceso. En una segunda fase, ya el a?o que viene, la peatonalizaci¨®n se extender¨¢ a todo el barrio -40 hect¨¢reas y 7.500 vecinos-, hasta alcanzar la carrera de San Jer¨®nimo.

El alcalde, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, y su concejal responsable de Movilidad, Pedro Calvo, anunciaron ayer la medida durante la presentaci¨®n del D¨ªa Internacional sin Coches, que se celebrar¨¢ precisamente el pr¨®ximo mi¨¦rcoles y que tradicionalmente va acompa?ado de cortes puntuales al tr¨¢fico que duran 24 horas. "Eso no ha funcionado hasta ahora, el mensaje era insuficiente. Queremos concienciar a los ciudadanos, con medidas permanentes, de que lo m¨¢s inteligente es utilizar el transporte p¨²blico", dijo ayer el alcalde. Calvo a?adi¨® que la ciudad "hay que pensarla para el que vive en ella", dando "preferencia al residente" sobre el visitante, y que por eso el Ayuntamiento va a seguir aplicando las restricciones al autom¨®vil, que este a?o ha ampliado o puesto en marcha en la Puerta del Sol, la Gran V¨ªa, la Casa de Campo, el paseo de Camoens (parque del Oeste) o la Dehesa de la Villa.

Muchos vecinos que llevan a?os reclamando el cierre al tr¨¢fico del barrio de Las Letras -s¨®lo la calle de Huertas es peatonal, desde 2003- conf¨ªan en que ahora se solucionar¨¢ en parte el problema del aparcamiento en la zona: s¨®lo 626 plazas reguladas por parqu¨ªmetro para 7.500 residentes. A partir del mi¨¦rcoles, las 72 plazas azules (para visitantes) y las 69 destinadas a la carga y descarga pasar¨¢n a engrosar el cupo de las verdes (para residentes). En ellas s¨®lo podr¨¢n aparcar los vecinos de estas 20 calles y los veh¨ªculos de carga y descarga de 8.00 a 11.00. Aun as¨ª, la ratio ser¨¢ de una plaza para cada seis familias.El barrio de Las Letras -en realidad llamado de Cortes- vio nacer la primera edici¨®n del Quijote en 1605, en una imprenta de la calle de Atocha. Hoy suma 40 hect¨¢reas de calles estrechas y abigarradas y aceras a¨²n m¨¢s angostas, plagadas de bolardos, en las que encontrar una plaza de aparcamiento resulta todo un triunfo. Es tambi¨¦n una zona llena de bares de copas y de hoteles. Ruiz-Gallard¨®n afirm¨® ayer que el Ayuntamiento est¨¢ pensando en f¨®rmulas para permitir tambi¨¦n el paso, a partir del mi¨¦rcoles, a los trabajadores no residentes "pero que tengan una plaza de garaje en propiedad" y a los clientes de los hoteles que vengan a Madrid con su veh¨ªculo particular.

El gobierno municipal ha enviado una carta a todos los residentes inform¨¢ndoles del corte al tr¨¢fico, pero a¨²n no ha repartido los distintivos que tendr¨¢n que llevar en sus veh¨ªculos para poder entrar y salir cada d¨ªa. Tampoco ha instalado -ni va a instalar, seg¨²n la concejal¨ªa de Seguridad y Servicios a la Comunidad- bolardos abatibles como los de la calle de Huertas.

As¨ª que, al menos en estos "primeros meses", el control ser¨¢ personal: en cada uno de los 10 accesos que tiene el barrio habr¨¢, a partir del d¨ªa 22, uno o dos polic¨ªas municipales o agentes de movilidad que controlar¨¢n el paso: pedir¨¢n a cualquier conductor que quiera entrar un documento que pruebe su residencia, como el DNI (si est¨¢ empadronado) o un recibo de la luz. El que no lo lleve tendr¨¢ que dar marcha atr¨¢s. El gerente de Movilidad, Javier Conde, reconoci¨® que el Ayuntamiento a¨²n no ha pensado c¨®mo van a regularse excepciones como la de conductores no residentes que tengan que ir a recoger o dejar a personas residentes pero de edad avanzada o movilidad reducida.

La segunda fase de restricciones al tr¨¢fico en Huertas se iniciar¨¢ en "alg¨²n momento" del primer semestre de 2005, seg¨²n la concejal¨ªa. Entonces el corte se extender¨¢ a todo el barrio, los accesos se reducir¨¢n "de 10 a 7" y los polic¨ªas municipales ser¨¢n sustituidos por c¨¢maras digitales que grabar¨¢n las matr¨ªculas de los coches que entren y salgan. El edil Pedro Calvo asegur¨® que no se tratar¨¢ de c¨¢maras de videovigilancia -como las que hay en el Museo de Escultura al Aire Libre del paseo de la Castellana, que requieren un permiso expreso de la Delegaci¨®n del Gobierno-, sino de visores, similares a los radares de las carreteras, que s¨®lo disparar¨¢n fotograf¨ªas a los coches para registrar los datos de sus matr¨ªculas. Despu¨¦s, un ordenador conectado a la c¨¢mara cotejar¨¢ esos datos con los que tenga archivados como de "residentes" o "veh¨ªculos autorizados". Si no coinciden, enviar¨¢ un aviso a la Polic¨ªa Municipal y ¨¦sta tramitar¨¢ la sanci¨®n.

Los veh¨ªculos que tengan que realizar el servicio de carga y descarga podr¨¢n hacerlo en un horario restringido: en d¨ªas laborables, de 8.00 a 11.00. Para dejar o recoger mercanc¨ªa podr¨¢n utilizar cualquiera de las 767 plazas verdes de aparcamiento que resultar¨¢n tras eliminar las azules de visitantes y las que ahora estaban destinadas s¨®lo a la carga y descarga.

Al margen de esta medida definitiva en Huertas, el Ayuntamiento va a celebrar el D¨ªa Internacional sin Coches y su correspondiente Semana de la Movilidad con iniciativas puntuales, pero renuncia, por primera vez, a la m¨¢s tradicional en las grandes ciudades de toda Europa: el cierre al tr¨¢fico, durante 24 horas, de gran parte del centro urbano. Ruiz-Gallard¨®n y Pedro Calvo creen que esa medida no sirve para nada porque no logra concienciar a los ciudadanos durante el resto del a?o.

S¨ª habr¨¢ campa?as educativas en colegios y se pondr¨¢ en marcha otro compromiso: reservar un 2% de las plazas en aparcamientos p¨²blicos para personas con movilidad reducida temporal; no para discapacitados -eso ya est¨¢ regulado-, sino para embarazadas, personas con ni?os o ancianos. La concejal¨ªa admite que el ¨¦xito de esta medida depender¨¢ del "civismo" de la gente, porque, como no existen veh¨ªculos "de embarazadas" o "de ancianos", es imposible sancionar al que ocupe esas plazas de forma indebida.

Por ¨²ltimo, el pr¨®ximo domingo d¨ªa 19 se celebrar¨¢ en el paseo de Camoens un concierto de m¨²sica con Hombres G, La Uni¨®n y 3+2. Y el s¨¢bado 25 ese mismo escenario acoger¨¢ un festival del deporte organizado por la oficina ol¨ªmpica Madrid 2012: habr¨¢ pistas y monitores para que los peatones puedan practicar durante un rato su deporte favorito.