Invasi¨®n ac¨²stica
Barcelona tiene muy bien resuelto el tema del impacto sonoro de los aviones que aterrizan y despegan del aeropuerto de El Prat. Podemos decir que la causa principal del nivel sonoro tan elevado de la ciudad es exclusivamente el ruido del tr¨¢fico rodado, como muy bien dicen los t¨¦cnicos de medio ambiente del Ayuntamiento de Barcelona, y problemas de incivismo urbano en lugares perfectamente conocidos y denunciados.
Los fines de semana las ¨¢reas que no est¨¢n sometidas a la servidumbre del tr¨¢fico rodado pod¨ªans disfrutar hasta ahora de un ambiente sonoro que se establece entre los 40 y 45 dBA de nivel sonoro promedio denominado LEQ (level equivalent). Ahora el alcalde Clos autoriza a una empresa a pasear a unos pocos por encima de nuestras cabezas cada 15 o 20 minutos en una m¨¢quina que produce un ruido infernal llamada helic¨®ptero. Resulta que para alegrar la vida a unos pocos nos amarga el fin de semana a miles y miles de tranquilos vecinos de Barcelona, aumentando el nivel sonoro de los valores indicados anteriormente a niveles de 70 y 80 dBA.
La desagradable sensaci¨®n sonora que produce el paso de ¨¦stas m¨¢quinas deber¨ªa reservarse solamente a necesidades espec¨ªficas de tipo social, como es polic¨ªa, servicios m¨¦dicos, control de tr¨¢fico, etc¨¦tera. Nuestros t¨¦cnicos de medio ambiente tienen la obligaci¨®n de respetar los niveles sonoros existentes y no permitir la agresi¨®n sonora que estamos padeciendo.
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