El comisario de la Competencia recibe a los sindicatos y a la SEPI el lunes
El comisario europeo de la Competencia, Mario Monti, recibir¨¢ conjuntamente a representantes de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y de los sindicatos de Izar el pr¨®ximo d¨ªa 4 en Bruselas, seg¨²n informaron ayer fuentes de la SEPI. En esta reuni¨®n se hablar¨¢ sobre las exigencias de la UE respecto a Izar y de las condiciones para el cumplimiento de las mismas. Por su parte, el vicepresidente del Gobierno, Pedro Solbes, dijo ayer en el Senado que el plan que ha dise?ado la SEPI, que consiste en segregar las astilleros militares y dar entrada al capital privado en los civiles, es el mejor plan posible porque salvar¨ªa un "importante n¨²mero de empleos".
La Comisi¨®n Europea tiene abiertos expedientes a Espa?a por ayudas consideradas ilegales por un importe total de 1.200 millones de euros, de los que hasta el momento ha resuelto uno por el que declara ilegal una ayuda por importe de 366 millones de euros, incluyendo intereses. Los sindicatos y la SEPI llegaron a un acuerdo la semana pasada que inclu¨ªa acudir juntos a Bruselas para reclamar a la Comisi¨®n Europea el mayor plazo posible para devolver las ayudas declaradas ilegales.
Ayer, la SEPI inici¨® las explicaciones del plan industrial a los miembros de la mesa de sindicatos con representaci¨®n en Izar con el que se podr¨¢ "hacer frente a la actual situaci¨®n de los astilleros p¨²blicos y asegurar su continuidad, con la m¨¢xima actividad y el mayor empleo". Seg¨²n SEPI, en esta reuni¨®n se ha realizado una amplia exposici¨®n de los antecedentes econ¨®micos y de las causas que evidencian la dif¨ªcil situaci¨®n de Izar. A su juicio la entrada en causa de disoluci¨®n es inevitable con su actual estructura productiva ya que genera p¨¦rdidas anuales de entre 150 y 200 millones de euros independientemente de las exigencias de la UE de devolver las ayudas.
An¨¢lisis detallado
La SEPI present¨® a los sindicatos un detallado an¨¢lisis de la situaci¨®n del mercado nacional e internacional de construcci¨®n naval tanto civil como militar. Con la informaci¨®n aportada, dice la SEPI, se ha puesto en manifiesto la debilidad competitiva de los astilleros europeos en la actividad civil. Por su parte Felipe L¨®pez, secretario general de la Federaci¨®n de Minerometal¨²rgica de CC OO dijo que la reuni¨®n hab¨ªa sido muy interesante porque ambas partes hab¨ªan analizado el entorno de la construcci¨®n naval tanto nacional como internacional y se hab¨ªan centrado en los problemas estructurales de Izar.
Para Felipe L¨®pez el hecho de que ambas partes se pongan un punto de partida com¨²n para analizar la crisis evidencia que se puede buscar una soluci¨®n conjunta. L¨®pez reconoci¨® que los astilleros espa?oles han perdido posici¨®n en el mercado, no han sabido especializarse y que es necesario definir un plan industrial que mantenga la actividad civil y militar y buscar mecanismos de financiaci¨®n como han hecho otros pa¨ªses. Seg¨²n este sindicalista, aunque sigue
sin resolverse el problema de Izar al menos se han avanzado en los ejes comunes que debe tener el plan industrial.
Los sindicatos, al terminar la reuni¨®n, dijeron que van a seguir manteniendo
su estrategia de negociaci¨®n/presi¨®n y por ello han convocado un paro general para el pr¨®ximo d¨ªa 6 de octubre en todos los centros al igual que los tres que se han celebrado en el mes de septiembre. Carlos Romero, secretario general de MCA-UGT dijo que en la reuni¨®n que el pr¨®ximo lunes van a tener con el comisario de la competencia europeo, Mario Monti, persiguen dos objetivos: conseguir un mayor plazo para negociar el futuro de Izar y reclamar una nueva oportunidad al sector naval espa?ol mediante la reclamaci¨®n de nuevas ayudas cuya naturaleza no quiso concretar. Romero a?adi¨® asimismo que en esta reuni¨®n van a plantear a Monti que Europa tome la iniciativa para defender al sector naval en contra de la competencia desleal que sigue manteniendo los astilleros surcoreanos.
Hoy jueves est¨¢ previsto que se produzca el tercer paro general que acordaron los sindicatos para presionar en la negociaci¨®n e intentar que la SEPI retire su plan para el futuro de Izar.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Archivado En
- Consejo administraci¨®n
- Mario Monti
- Pedro Solbes
- Empresa Nacional Baz¨¢n
- Competencia
- SEPI
- Declaraciones prensa
- Astilleros Espa?oles
- Uni¨®n Europea
- Sindicatos
- Sindicalismo
- Eventos
- Organizaciones internacionales
- Gente
- Espa?a
- Empresas
- Relaciones exteriores
- Relaciones laborales
- Econom¨ªa
- Trabajo
- Comercio
- Sociedad
- Astilleros
- Sector naval
- Industria