El PP de M¨®stoles critica a sus correligionarios de Madrid y Pozuelo por poner pegas al tren ligero

El equipo de gobierno municipal, del PP, se uni¨® ayer a la batalla sobre la conveniencia, o no, de soterrar el tren ligero a su paso por las localidades en las que est¨¢ proyectado. M¨®stoles, al igual que el barrio madrile?o de Sanchinarro y Pozuelo, tendr¨¢ metro ligero. Pero mientras que Madrid o Pozuelo han pedido al Gobierno regional que soterre la l¨ªnea, M¨®stoles se puso ayer al lado de Esperanza Aguirre y arremeti¨® contra los otros dos municipios por criticar el proyecto tras el periodo de alegaciones. El PSOE de M¨®stoles denunci¨® que la traza "abre una herida" en la ciudad.

La pol¨¦mica sobre la conveniencia o no de soterrar el tren ligero se reaviv¨® ayer con las declaraciones del concejal de Urbanismo y primer teniente de alcalde de M¨®stoles, Jos¨¦ Mar¨ªa Castillo, al desmarcarse de los Ayuntamientos de Madrid y de Pozuelo (gobernados, al igual que M¨®stoles, por el PP) y apoyar la tesis del Gobierno regional de que el tren ligero tiene que ir en superficie a su paso por el casco urbano.

Adem¨¢s, el Gobierno municipal arremeti¨® contra los regidores de Madrid y de Pozuelo, Alberto Ruiz-Gallard¨®n y Jes¨²s Sep¨²lveda, por pedir el soterramiento una vez pasado el periodo de alegaciones. "Resulta muy significativo que las cr¨ªticas sobre este sistema de transportes se hayan hecho p¨²blicas despu¨¦s de muchos meses de conocimiento por parte de pol¨ªticos y opini¨®n p¨²blica. En la mayor parte de los casos ning¨²n ayuntamiento ha planteado alegaciones para conseguir el soterramiento, bien al contrario", a?adi¨® Castillo a trav¨¦s de un comunicado de prensa. Desde la Consejer¨ªa de Transportes insistieron en que ning¨²n consistorio protest¨® por el soterramiento durante el periodo de alegaciones.

No es la primera vez que el alcalde de M¨®stoles, Esteban Parro, se posiciona del lado de Esperanza Aguirre en un asunto pol¨¦mico. Ya ocurri¨®, por ejemplo, con la puesta en marcha de las Brigadas Especiales de Seguridad de la Comunidad de Madrid (Bescam) en M¨®stoles, donde, a pesar de las cr¨ªticas, Parro se mostr¨® inamovible al lado del Gobierno regional.

Est¨¢ previsto que el tren ligero de M¨®stoles est¨¦ en funcionamiento en 2007 y le una con los municipios de Arroyomolinos y de Navalcarnero. La nueva l¨ªnea saldr¨¢ de las proximidades de la estaci¨®n de M¨®stoles Central, donde confluyen la l¨ªnea 12 del metro (metrosur) y la l¨ªnea C-5 de cercan¨ªas. Entre otras calles de M¨®stoles, el tren discurrir¨¢ por la avenida de Portugal y la calle de Benito P¨¦rez Gald¨®s. Adem¨¢s, pasar¨¢ cerca del hospital de M¨®stoles y conectar¨¢ despu¨¦s con la urbanizaci¨®n Parque Coimbra. Otro ramal discurrir¨¢ por el centro comercial y de ocio Xanad¨², en Arroyomolinos, que contar¨¢ con tres paradas seg¨²n un trazado que, de momento, es provisional. El tren acabar¨¢ en el municipio de Navalcarnero.

Cr¨ªticas socialistas

El PSOE de M¨®stoles critic¨® ayer el trazado al considerar que su paso por el casco urbano de la ciudad y por la urbanizaci¨®n Parque Coimbra provocar¨¢ "una fractura urbana". "La traza pasa por toda la avenida de Portugal y al llegar a Parque Coimbra atraviesa esta zona por la avenida de los Rosales. Es una barrera que va a provocar contaminaci¨®n ac¨²stica ya que pasa cerca de las viviendas y corta el tr¨¢fico de v¨ªas principales", denunci¨® el portavoz socialista en el Ayuntamiento, Iv¨¢n Garc¨ªa Yustos. "El alcalde tiene que dejar de hacer m¨¦ritos con Esperanza Aguirre y tiene que ocuparse m¨¢s de sus vecinos", a?adi¨®.

En respuesta a las acusaciones del PSOE, el concejal Castillo sac¨® el ¨²ltimo programa electoral socialista para recordar "que el PSOE inclu¨ªa las l¨ªneas del metro ligero en varios distritos de Madrid".

Los otros dos ayuntamientos afectados por el metro ligero del sur, Arroyomolinos y Navalcarnero (ambos del PP), fueron m¨¢s comedidos en sus posturas. El alcalde de Navalcarnero, Baltasar Santos, consider¨® que el trazado en superficie no supone "ning¨²n problema". "Consideramos que el proyecto es respetuoso con el medio ambiente", explic¨® Santos. "No lo decimos por ponernos del lado del Gobierno regional. Nosotros siempre hemos sido reivindicativos con los problemas que afectan a nuestros vecinos. Llevamos a?os pidiendo al Ministerio de Fomento, con el PSOE ahora y antes con el PP, que traiga de una vez el tren de Cercan¨ªas a Navalcarnero", apostill¨® el regidor.

Desde Arroyomolinos fueron m¨¢s tibios. Un portavoz municipal se?al¨® que el alcalde,Juan Velarde, est¨¢ de acuerdo con que el tren vaya en superficie por el t¨¦rmino municipal. "Pero si se soterra, tampoco vamos a decir que no", a?adieron desde el ayuntamiento.

Tanto Velarde como Santos se?alaron que el mayor inconveniente que presenta el soterramiento del tren es su "elevado coste". "Hay que tener en cuenta que no se puede soterrar el tren ligero en todos los tramos porque supondr¨ªa mucho dinero", concluyeron ambos ediles.

El tren ligero M¨®stoles-Navalcarnero, cuyo trazado es provisional a la espera de que se incorporen las alegaciones, dar¨¢ servicio a m¨¢s de 10.000 vecinos y pretende conseguir algo que, hasta el momento, no ha hecho la radial de peaje R-5: liberal de tr¨¢fico la autov¨ªa de Extremadura (A-5) que soporta a diario un tr¨¢fico de entre 60.000 y 75.000 veh¨ªculos.