Fomento prev¨¦ iniciar el t¨²nel del Serantes a principios de 2005

La entrada y salida de mercanc¨ªas por ferrocarril al Puerto de Bilbao se ver¨¢ ver¨¢n mejoradas significativamente a principios de 2008. Tras casi una d¨¦cada de retrasos, en el primer trimestre de 2005 se prev¨¦ el inicio de las obras del llamado t¨²nel del Serantes, que proporcionar¨¢ una conexi¨®n directa al puerto. La inversi¨®n superar¨¢ los 47,2 millones de euros y es el primer paso para resolver sus problemas de comunicaci¨®n.

La nueva v¨ªa f¨¦rrea es clave para el desarrollo del Puerto de Bilbao, costre?ido por las malas comunicaciones actuales por v¨ªa f¨¦rrea. Ahora el tr¨¢fico de mercanc¨ªas discurre por la la l¨ªnea de pasajeros de Renfe entre Bilbao y Santurtzi, por lo que el transporte ¨²nicamente se hace por la noche. El t¨²nel del Serantes evitar¨¢ el paso por esta l¨ªnea, aunque seguir¨¢ utilizando el otro trayecto de cercan¨ªas de Bilbao a Muskiz [ver gr¨¢fico].

Por eso, las autoridades vascas consideran que se trata de una soluci¨®n incompleta y han insistido en la necesidad de prolongar el trazado, la llamada Variante sur ferroviaria, una l¨ªnea de 24 kil¨®metros.

De momento, ya est¨¢ garantizada la construcci¨®n del t¨²nel del Serantes, tras la adjudicaci¨®n de la obra, hace casi dos semanas, por parte del Ministerio de Fomento. El presupuesto es de casi 47,3 millones de euros y tiene un plazo de ejecuci¨®n de tres a?os. Pero el inicio de los trabajos a¨²n se demorar¨¢ varios meses, porque todav¨ªa no han concluido las expropiaciones de los terrenos por donde discurrir¨¢ la v¨ªa, que ser¨¢ doble. Un portavoz oficial de Fomento asegur¨® a este diario que la fecha que se baraja para comenzar las obras es el primer trimestre de 2005. Si se cumplen estas previsiones y no hay contratiempos en la ejecuci¨®n, el nuevo acceso deber¨ªa estar disponible a principios de 2008.

Fomento anunci¨® que la nueva l¨ªnea f¨¦rrea se ejecutar¨¢ a la vez por las dos bocas, en el Puerto de Bilbao y en el municipio de Ortuella. Ha asegurado tambi¨¦n que el proyecto contempla la prolongaci¨®n del trazado para la futura Variante sur ferroviaria.

?sta ha sido una de las ¨²ltimas pol¨¦micas en este proyecto, porque el t¨²nel del Serantes desemboca en el casco urbano de Ortuella, lo que provocar¨¢ graves afecciones urban¨ªsticas -divisde f¨ªsicamente el municipio- y molestias a los vecinos por la circulaci¨®n de los trenes. El Ayuntamiento de esta localidad mantiene una denuncia judicial desde el pasado a?o que exige la paralizaci¨®n del proyecto hasta que se garantice la ampliaci¨®n por la Variante Sur. El consistorio, gobernado por el PNV, quiere garant¨ªas de que cuando termine el t¨²nel del Serantes ya se haya iniciado la extensi¨®n.

Otros 300 millones

El Gobierno vasco ha redactado el proyecto de esta nueva infraestructura, que cifra la inversi¨®n en 300 millones de euros la inversi¨®n, seis veces m¨¢s que el t¨²nel del Serantes. La previsi¨®n del Departamento de Transportes y Obras P¨²blicas es iniciar los trabajos en 2006 con el fin de que el trazado llegue a Bilbao en 2010 y a Basauri en 2012.

Esta l¨ªnea ser¨ªa de uso exclusivo para las mercanc¨ªas, con los tres anchos existentes de ferrocarril, y mayoritariamente subterr¨¢nea. Se contemplan 15 t¨²neles, algunos de ellos que alcanzan casi los 4 kil¨®metros de longitud. Las autoridades vascas creen que este acceso permitir¨¢ al Puerto de Bilbao duplicar el tr¨¢fico de mercanc¨ªas y legar a los 43 millones de toneladas anuales.

Ahora est¨¢ pendiente la negociaci¨®n de la financiaci¨®n de la obra, que el Gobierno vasco ha asegurado estar dispuesto a asumir en solitario si la Administraci¨®n central no lo apoya. Sin embargo, el nuevo Ejecutivo socialista no se ha mostrado reticente a participar en el proyecto. "Es un asunto que est¨¢ en negociaciones", dijo el portavoz de Fomento. El t¨²nel del Serantes es una infraestructura hist¨®ricamente reivindicada por todas las administraciones vascas y que ha sufrido continuos retrasos. De hecho, las previsiones iniciales eran comenzar su construccion a finales de los 90 y que estuviera en funcionamiento en 2001 o 2002.