La nueva Agencia de Carreteras realizar¨¢ tres obras en Catalu?a

Las inversiones en obras p¨²blicas en Catalu?a se har¨¢n a trav¨¦s de los Presupuestos del Estado y, tambi¨¦n, a trav¨¦s de la Agencia de Carreteras, un organismo del Ministerio de Fomento para realizar obras en carreteras y autov¨ªas. Entre sus proyectos inmediatos figuran tres en territorio catal¨¢n: un tramo del la N-340 cerca de L'Hospitalet del Infant; otro en la N-II, en Girona, y parte de la autov¨ªa hacia Huesca.

Las partidas consignadas en los Presupuestos Generales del Estado para inversiones en Catalu?a suponen el 15,56% de la inversi¨®n global, lo que equivale a una disminuci¨®n de una d¨¦cima respecto a lo presupuestado para 2004. El conocimiento de esta cifra ha provocado una especie de terremoto entre los partidos y empresarios catalanes, que esperaban un notable aumento de las inversiones.

Fuentes del Grupo Socialista en el Congreso expresaban ayer su incomprensi¨®n por la pol¨¦mica. "No se pueden aumentar las inversiones porque no hay proyectos suficientes que financiar", aseguraron dos diputados. Mientras tanto, el ministro de Industria, Jos¨¦ Montilla, aseguraba el pasado fin de semana que Catalu?a saldr¨ªa m¨¢s beneficiada que nunca en materia de inversiones.

La clave de b¨®veda de afirmaciones aparentemente contradictorias se halla en el proyecto del Ministerio de Fomento de crear una Agencia de Carreteras que financiar¨¢ obras en carreteras y autov¨ªas al margen de los Presupuestos Generales. El Gobierno catal¨¢n tiene constancia de que al menos tres obras ya proyectadas ser¨¢n realizadas por esta agencia.

La primera de ellas es el desdoblamiento de un tramo de la Nacional 340 a la altura de L'Hospitalet del Infant. Esta es una de las carreteras espa?olas con mayor tr¨¢fico, en buena parte de camiones. El desdoblamiento de esta v¨ªa, paralela a la A-7, es una de las reivindicaciones m¨¢s antiguas de la izquierda catalana.

Ampliar la N-II

La segunda de las obras previstas es el desdoblamiento y conversi¨®n en autov¨ªa de un tramo de la Nacional II en las comarcas de Girona. La tercera es una parte de la futura autov¨ªa entre Lleida y Huesca.

El Ministerio de Fomento anunci¨® hace varias semanas las creaci¨®n de la Agencia de Carreteras, que se encargar¨¢ de las obras en este tipo de v¨ªas, tanto en lo que se refiere a la construcci¨®n de nuevas v¨ªas, como a su mantenimiento. En aquel momento, todo indicaba que el organismo se dotar¨ªa con cargo a los Presupuestos Generales. Pero posteriormente el ministerio cambi¨® de criterio y decidi¨® recurrir a financiaci¨®n extrapresupuestaria, lo que le permite realizar obras sin que las inversiones disparen el d¨¦ficit ya que, al menos inicialmente, estas inversiones no computar¨¢n. El modelo es similar al utilizado en su d¨ªa por CiU con GISA (Gesti¨®n de Infraestructuras SA), que fue duramente criticado por los socialistas y el resto de la izquierda.

Fomento declin¨® ayer hacer comentarios sobre la creaci¨®n de la agencia aduciendo que estaban a la espera del Ministerio de Hacienda, que es el que tiene la ¨²ltima palabra sobre este sistema de financiaci¨®n de infraestructuras.