Sabadell exige a Maragall que el futuro IV cintur¨®n llegue a la ciudad

Se ha destapado la caja de los truenos. El anuncio del presidente de la Generalitat, Pasqual Maragall, de que el futuro IV cintur¨®n llegar¨¢ s¨®lo a Terrassa y no a la vecina y tradicional rival Sabadell ha provocado la reacci¨®n inmediata de la sociedad civil y pol¨ªtica de esta ¨²ltima ciudad. Manuel Bustos, alcalde socialista de Sabadell, ha enviado una carta a Maragall en la que califica de "injustificable" la decisi¨®n de que el futuro cintur¨®n no se prolongue hasta Sabadell. La C¨¢mara de Comercio de esta ciudad va m¨¢s all¨¢ y juzga el proyecto "incomprensible e inaceptable".

En su misiva, Manuel Bustos argumenta al presidente de la Generalitat que no hay explicaci¨®n para que el IV cintur¨®n, tambi¨¦n denominado B-40, llegue a Terrassa y no tenga una conexi¨®n directa con Sabadell. El alcalde destaca: "En el caso de que esta v¨ªa llegue hasta Terrassa, ser¨ªa para m¨ª injustificable que Sabadell no pueda tener un acceso directo. No estoy diciendo que est¨¦ a favor o en contra del IV cintur¨®n. Estoy diciendo que si llega a Terrassa no entiendo que no podamos tener acceso directo". Bustos contin¨²a pregunt¨¢ndose: "Qui¨¦n explicar¨¢ y c¨®mo lo explicar¨¢ que a un kil¨®metro y 400 metros aproximadamente hay una gran comunicaci¨®n con el Baix Llobregat y nosotros, para comunicarnos, tengamos que ir por la Rambla de Terrassa y colapsarla".

El alcalde sabadellense considera muy positivo que se mejoren las infraestructuras viarias y ferroviarias -Maragall precis¨® que all¨ª donde no llegara el IV cintur¨®n llegar¨ªan el metro regional y los ferrocarriles-, pero cree que hay que reflexionar sobre la importancia de conectar Sabadell con el IV cintur¨®n si esta autov¨ªa orbital llega a Terrassa.

Bustos tambi¨¦n recuerda que "en el acuerdo del Gobierno tripartito se dec¨ªa que esta autov¨ªa se har¨ªa hasta el Vall¨¨s Occidental y, hasta ahora, Sabadell, Castellar o Sentmenat forman parte del Vall¨¦s Occidental".

"Espero que el Gobierno de Catalu?a reflexione sobre esta posici¨®n pol¨ªtica expresada por el presidente. Alguien tendr¨¢ que explicar que una infraestructura viaria no llegue a Sabadell, con los problemas de colapso circulatorio que sufren todas nuestras infraestructuras viarias", puntualiza el alcalde.

Por su parte, la C¨¢mara de Comercio de Sabadell considera que "resulta del todo inaceptable esta decisi¨®n, cuando m¨¢s del 70% de los diputados del Parlamento catal¨¢n pertenecen a formaciones pol¨ªticas que inclu¨ªan en sus programas electorales la realizaci¨®n de este proyecto".

La c¨¢mara agrega que tanto el PSC como CiU y el PP inclu¨ªan el proyecto de la v¨ªa orbital de Barcelona B-40 en sus programas para las pasadas elecciones auton¨®micas, y s¨®lo se opon¨ªan al mismo ICV-EUiA y ERC.

La C¨¢mara de Comercio de Sabadell envi¨® ayer una carta al consejero de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas, Joaquim Nadal, y a la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, en la que se expresa su disconformidad con esta decisi¨®n y su preocupaci¨®n por los efectos que implica para el desarrollo econ¨®mico y la ordenaci¨®n territorial no s¨®lo de las comarcas afectadas, sino del conjunto de Catalu?a.

Los ecologistas de la Campa?a contra el IV cintur¨®n destacan que el anuncio de Maragall de que no se construir¨¢ el tramo entre Terrassa y Granollers de la B-40 deslegitima "t¨¦cnicamente" los argumentos defendidos por los promotores del proyecto. Los miembros de esta plataforma consideran, adem¨¢s, que la ejecuci¨®n s¨®lo de un tramo del IV cintur¨®n "vulnerar¨ªa el m¨ªnimo sentido com¨²n", por lo que solicitan que se retire todo el proyecto