Francia baja el precio del gas¨®leo para los agricultores tras la presi¨®n del sector

El ministro franc¨¦s de Econom¨ªa, Nicolas Sarkozy, orden¨® ayer reducir cuatro c¨¦ntimos de euro por litro el precio del carburante comprado por los agricultores entre julio y diciembre. El Gobierno reaccion¨® as¨ª a las demandas del sector, traducidas incluso en bloqueos de refiner¨ªas. Los precios del petr¨®leo en Londres llegaron a caer ayer m¨¢s de un 2% pero la inquietud por los conflictos en varios pa¨ªses productores mantuvieron el barril de brent al cierre a 50,05 d¨®lares. Air Europa y Spanair, como ya hizo Iberia, anunciaron un recargo en sus tarifas por la subida de los carburantes.

"Soy plenamente consciente de los efectos negativos que tiene esta alza del precio del petr¨®leo sobre la actividad de los agricultores", dijo el ministro franc¨¦s Sarkozy, al tiempo que estimaba "entre un 2% y un 3% la disminuci¨®n del poder de adquisici¨®n de los trabajadores del campo a causa del petr¨®leo caro".

Para el sindicato mayoritario entre los campesinos, la FNSEA, "esta decisi¨®n del Gobierno prueba que nuestros argumentos eran fundados". La FNSEA ha renunciado a levantar barricadas alrededor de las refiner¨ªas, y otros sindicatos minoritarios, que ya cercaban algunas de ellas, decidieron ayer detener sus acciones de protesta a pesar de que "la reducci¨®n de cuatro c¨¦ntimos es insuficiente y s¨®lo compensa a los propietarios de grandes superficies, que son las m¨¢s golosas en carburante".

La agrupaci¨®n de J¨®venes Agricultores pidi¨® por su parte "que la reducci¨®n de precio se mantenga hasta que existan biocarburantes que podamos utilizar masivamente". Para la patronal "el gesto gubernamental se queda muy corto". La inquietud del ejecutivo franc¨¦s ante el aumento incesante del precio del barril de crudo se trasluc¨ªa en la pintura que Sarkozy hizo del futuro: "Creo que la situaci¨®n es preocupante y lo peor es que no hay ning¨²n indicio de que vaya a cambiar. Es urgente hacer un plan contra el despilfarro y a favor de las econom¨ªas de combustible, al tiempo que hay que desarrollar la energ¨ªa nuclear dentro de la UE". Patrick Devedjian, titular de Industria, afirm¨®, por su parte, "temer que el precio del petr¨®leo se lleve por delante medio punto del Producto Interior Bruto".

En Espa?a, donde el gas¨®leo ha subido en lo que va de a?o un 20% (17% en el caso de las gasolinas), el ministro de Industria, Jos¨¦ Montilla, explic¨® que conf¨ªa en que los precios del petr¨®leo no disparen la inflaci¨®n. Como en Francia, organizaciones agrarias como UPA demandan medidas para abaratar los carburantes y amenazan con movilizaciones. Sin embargo, la repercusi¨®n m¨¢s directa sigue estando en las aerol¨ªneas. Ayer, Air Europa y Spanair se sumaron a Iberia y anunciaron que aplicar¨¢n a partir de finales de semana un recargo a sus tarifas de todos sus vuelos para compensar la subida de los combustibles.Para el Foro Econ¨®mico Mundial, la escalada en el precio del petr¨®leo tendr¨¢ un efecto negativo en la competitividad de los pa¨ªses importadores de energ¨ªa. El Foro, utilizando la misma proyecci¨®n que el Fondo Monetario Internacinal (FMI), calcula que si se mantiene este a?o la media de 40 d¨®lares el barril, el crecimiento econ¨®mico se "contraer¨¢" entre un 1,5% y un 1,6%. La Bolsa de Nueva York cay¨® un 0,74% y estuvo a punto de perder la referencia de los 10.000 puntos.