Un experto ve "intereses especulativos" en la obra para ensanchar la M-501
La prevista conversi¨®n en autov¨ªa de la M-501 (carretera de los pantanos) responde a "intereses especulativos y no a la siniestralidad ni a la densidad del tr¨¢fico", seg¨²n la conclusi¨®n de un art¨ªculo publicado por el experto del Museo Nacional de Ciencias Naturales Luis Santiago Cano en la revista El Ecologista.
Santiago Cano, que particip¨® en la elaboraci¨®n del informe del Museo Nacional de Ciencias Naturales sobre las consecuencias del ensanchamiento de la v¨ªa, afirma que el desdoblamiento inicialmente previsto entre Quijorna (kil¨®metro 22) y San Mart¨ªn de Valdeiglesias (kil¨®metro 58) responde "¨²nicamente a los intereses de los grandes grupos inmobiliarios". Cano recuerda c¨®mo en 1998, tras una declaraci¨®n de impacto ambiental desfavorable, basada en el informe cient¨ªfico en el que ¨¦l mismo colabor¨®, el entonces presidente Alberto Ruiz-Gallard¨®n desech¨® hacer la obra porque afectaba a la Zona de Especial Protecci¨®n para las Aves (ZEPA) del Cofio y el Alberche.
"El proyecto de desdoblamiento ha sido rescatado del caj¨®n por Esperanza Aguirre argumentando razones de seguridad vial y fluidez del tr¨¢fico que han sido trasmitidas exitosamente a la poblaci¨®n local", explica el experto. Agrega que los informes de tr¨¢fico de la propia Comunidad, a fecha de agosto de 2004, "contradicen los argumentos de su presidenta sobre la siniestralidad y la densidad del tr¨¢fico de la M-501 y advierten de que, con mejoras viales y el riguroso cumplimiento de las normas de tr¨¢fico, se subsanar¨ªa cualquier riesgo". Para Cano, usuario de esta carretera, el ensanchamiento supone "la vulneraci¨®n flagrante de la Directiva H¨¢bitat 92/43/CEE y el Real Decreto que lo transpone".
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