Confebask remarca que el problema de La Naval no es su due?o sino la competitividad

La patronal vasca Confebask opin¨® ayer que el problema de los astilleros p¨²blicos como La Naval no es su titularidad p¨²blica o privada, sino la competitividad. "Si no es competitivo, da igual d¨®nde est¨¦, porque no tendr¨¢ futuro. Si lo es, tambi¨¦n dar¨¢ lo mismo d¨®nde est¨¦, porque entonces s¨ª tendr¨¢ futuro", afirm¨® el secretario general Jos¨¦ Guillermo Zub¨ªa en una entrevista en Radio Euskadi.

A su juicio, los astilleros espa?oles son "en general" viables, como lo demuestran algunos privados que han encontrado "su nicho de mercado". Zub¨ªa apunt¨® que la clave es encontrar el tipo de buques que demanda el merado y especializarse, como han hecho los brit¨¢nicos y alemanes con las plataformas petrol¨ªferas y los franceses, con los cruceros de lujo. "Se trata de encontrar nosotros esa v¨ªa".

El dirigente de Confebask abog¨® por la salvaci¨®n de La Naval no s¨®lo por el astillero, sino tambi¨¦n por las industrias auxiliares que, "afortunadamente, son competitivas y viables".

Por su parte, el diputado general de Vizcaya, Jos¨¦ Luis Bilbao, quien ayer se reuni¨® con el comit¨¦ de empresa de La Naval, insisti¨® en que la "prioridad" actual es que contin¨²e como p¨²blica dentro del grupo Izar. "Si est¨¢ fuera no hay nada m¨¢s qu¨¦ hablar, se ha muerto", zanj¨®.

Bilbao se comprometi¨® a que no se promuevan operaciones inmobiliarias en los terrenos de La Naval y apost¨® por mantener estos suelos como industriales. Record¨® en este sentido al convenio firmado con el Ayuntamiento de Sestao para reurbanizar este ¨¢rea, con una aportaci¨®n foral de seis millones.