Aguirre construir¨¢ una nueva autov¨ªa que conectar¨¢ las de Andaluc¨ªa y Extremadura
La nueva M-410 tendr¨¢ 25 kil¨®metros y un tr¨¢fico diario estimado de 12.000 veh¨ªculos
La Consejer¨ªa de Transportes e Infraestructuras ha comenzado los tr¨¢mites de ocupaci¨®n de parte de los terrenos por los que discurrir¨¢ la nueva autov¨ªa M-410, que unir¨¢ las autov¨ªas de Andaluc¨ªa (A-4) y Extremadura (A-5). Se trata de una nueva infraestructura de 25 kil¨®metros de longitud que soportar¨¢ un tr¨¢fico diario estimado de 12.000 veh¨ªculos. Seg¨²n c¨¢lculos de la consejer¨ªa, esta nueva carretera dar¨¢ servicio a m¨¢s de 150.000 habitantes del sur de la regi¨®n. Las obras comenzar¨¢n dentro de seis meses y se prev¨¦ su finalizaci¨®n para 2007.
El Consejo de Gobierno, presidido por Esperanza Aguirre, aprob¨® ayer el inicio de las expropiaciones necesarias para la construcci¨®n de una nueva carretera (M-401) que unir¨¢ las de Andaluc¨ªa y Extremadura a la altura de las localidades de Arroyomolinos y Valdemoro.
Seg¨²n el vicepresidente y portavoz del Gobierno, Ignacio Gonz¨¢lez, ¨¦sta es la mayor actuaci¨®n de Redsur, el plan de carreteras para el sur de la regi¨®n, una malla de 81 kil¨®metros de nuevas v¨ªas. Gonz¨¢lez explic¨® que el Gobierno ha aprobado la ocupaci¨®n de los bienes y derechos afectados por esta nueva v¨ªa en el tramo entre la M-413 y la N-401, lo que afecta a los municipios de Moraleja de Enmedio, Humanes y Torrej¨®n de la Calzada.
Seg¨²n las previsiones del Gobierno, esta nueva carretera ser¨¢ una autov¨ªa de cuatro carriles, dos por sentido, y tendr¨¢ una longitud de 25 kil¨®metros. Transcurrir¨¢ perpendicularmente a la M-407 (de Legan¨¦s al barrio de Loranca, en Fuenlabrada) y "vertebrar¨¢ gran parte de las comunicaciones del sur de la regi¨®n".
La nueva v¨ªa constituir¨¢ una alternativa a la M-506, "ahora bastante saturada debido a la influencia de pol¨ªgonos industriales existentes en su entorno".
El Consejo de Gobierno ha declarado tambi¨¦n la ocupaci¨®n urgente de terrenos para construir las variantes de Pelayos de la Presa, en la M-501 (la llamada carretera de los pantanos), y Galapagar.
Las dos obras, cuyo presupuesto asciende a 13,2 millones de euros, forman parte del Plan de Variantes de la Comunidad de Madrid, un proyecto que, seg¨²n record¨® el vicepresidente primero, engloba 11 actuaciones con las que la Comunidad evitar¨¢ el tr¨¢fico rodado que registran, adem¨¢s de Pelayos y Galapagar, municipios como Valdemoro, Perales del R¨ªo (barrio de Getafe), San Mart¨ªn de la Vega, Villanueva del Pardillo, Villanueva de la Ca?ada, Soto del Real, Morata de Taju?a y Cercedilla.
La variante de la M-501 a su paso por Pelayos de la Presa contribuir¨¢ a evitar las retenciones que se producen en la traves¨ªa actual, especialmente los fines de semana y en verano. La nueva carretera tendr¨¢ una calzada ¨²nica de 5,4 kil¨®metros, con dos sentidos de circulaci¨®n, con conexiones con el n¨²cleo de Pelayos y con la zona del pantano de San Juan.
La variante en Galapagar sacar¨¢ el tr¨¢fico del centro urbano, con una circunvalaci¨®n por el norte. Ser¨¢n siete kil¨®metros de carretera, cuyo presupuesto ascender¨¢ a 2,4 millones.
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