Tablada acoger¨¢ rutas h¨ªpicas, deportivas, un humedal y un centro de recepci¨®n con embarcadero
El plan del parque descarta un campo de golf y estudia mantener la pista de aterrizaje
![Reyes Rinc¨®n](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Farc-authors%2Fprisa%2F0c42f657-bf64-40e4-999b-ded8a0acefc9.jpg?auth=5b3f0921110c660825b9f146fd6eb9da124c726b0e8fe0d13ae2b693afe02da0&width=100&height=100&smart=true)
El futuro parque de Tablada acoger¨¢, entre otras cosas, instalaciones deportivas, rutas h¨ªpicas y un humedal que permita recuperar especies de aves que habitaban en la zona. El nuevo parque de Sevilla tendr¨¢ varios accesos, pero el centro de recepci¨®n, al que se podr¨¢ llegar en metro, se situar¨¢ en San Juan de Aznalfarache; desde all¨ª se podr¨¢ ir en barco por el Guadalquivir al centro de la dehesa. Aunque el proyecto no est¨¢ cerrado, los primeros estudios sobre los usos del parque concentran los equipamientos en la zona m¨¢s pr¨®xima a la capital. La m¨¢s alejada quedar¨¢ como paraje natural.
La Consejer¨ªa de Medio Ambiente encarg¨® hace unas semanas a la Universidad de Sevilla un estudio sobre los usos que podr¨ªa tener la dehesa de Tablada como parque periurbano una vez que se consume la expropiaci¨®n anunciada por el Ayuntamiento. Los primeros dise?os prev¨¦n una gradaci¨®n de usos de forma que la parte norte, la m¨¢s pr¨®xima a la capital, acoja la mayor¨ªa de los usos deportivos y l¨²dicos, y a medida que se avance hacia el sur la dehesa presente un aspecto m¨¢s natural.
Los primeros estudios proponen que la franja del parque pegada a Sevilla absorba las instalaciones deportivas con las que ahora cuentan los terrenos del Charco de la Pava, adonde el Ayuntamiento tiene previsto trasladar la Feria de Abril. La idea es que haya campos de f¨²tbol y pistas polideportivas, pero siempre que sean instalaciones descubiertas y se eviten construcciones y grandes equipamientos que distorsionen el aspecto natural del parque.
Asimismo, los t¨¦cnicos barajan conservar la pista del antiguo aer¨®dromo de Tablada para recordar el pasado de la dehesa, pero tambi¨¦n para dar cabida a actividades como aeromodelismo, parapente, ultraligeros y, se estudia incluso la posibilidad de permitir vuelos con avioneta. En el interior de la dehesa se distribuir¨¢n varias zonas de arboleda, juegos infantiles, caminos para correr y hacer senderismo y rutas para montar a caballo.
El Ayuntamiento planea construir junto a la Carretera de la Esclusa unas nuevas cocheras para los coches de caballo que funcionan como servicio p¨²blico. La idea es que este nuevo espacio no sea s¨®lo un aparcamiento para el centenar de carruajes que diariamente trabajan en la capital, sino un centro con diversas actividades h¨ªpicas, cuadras y servicios para atender a los caballos.
El extremo sur de Tablada, el m¨¢s alejado de la capital, ser¨¢ un paraje natural, esa "puerta de Do?ana" de la que tanto se ha hablado desde el gobierno municipal. Los planes pasan por que esta franja sea un gran humedal, casi una zona de marismas donde vivan, sobre todo, distintas especies de aves y que se mantenga con la estaci¨®n depuradora de aguas residuales que hay junto al puente que une Sevilla con el Aljarafe.
Uno de los usos que descartan los primeros estudios es el de construir un campo de golf, una posibilidad de la que se hab¨ªa hablado para el futuro parque. Los t¨¦cnicos por ahora desaconsejan esta opci¨®n porque su mantenimiento precisa demasiada agua y distorsionar¨ªa la idea de espacio natural.
El futuro parque, de m¨¢s de 356 hect¨¢reas, tendr¨¢ diferentes puntos de acceso, aunque la entrada oficial estar¨¢ en la localidad de San Juan de Aznalfarache. All¨ª habr¨¢ una boca de metro que desembocar¨¢ en el centro de acogida de Tablada, donde se explicar¨¢n los contenidos del parque y desde donde partir¨¢ un barco que llevar¨¢ hasta la dehesa a trav¨¦s del r¨ªo Guadalquivir.
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