Un autocar averiado tapona durante una hora el carril bus-VAO de la entrada a Madrid

Da igual que la aver¨ªa se produzca en uno u otro punto. El resultado arroja siempre la misma imagen: cientos de viajeros del carril bus-VAO de la autov¨ªa de A Coru?a, destinado al transporte p¨²blico y a los turismos con dos o m¨¢s ocupantes, que caminan por un tramo del carril porque un veh¨ªculo averiado colapsa la v¨ªa y tapona el acceso. Ayer la causa de esta imagen -en plena hora punta- fue un autob¨²s que se averi¨® a la entrada del intercambiador de Moncloa, lo que que caus¨® grandes atascos en la A-6 y el peregrinar de miles de personas que iban a trabajar.

Son miles los viajeros de los municipios de Las Rozas, Pozuelo y Torrelodones, entre otros de la zona norte, que optan cada ma?ana por utilizar el carril bus-VAO de la carretera de A Coru?a, la A-6, para acceder a Madrid. Y lo hacen as¨ª porque en las horas punta, tanto los usuarios de las m¨¢s de 23 l¨ªneas de autobuses que cubren el trayecto de 21 kil¨®metros entre Las Matas (Las Rozas) y el intercambiador de Moncloa, como los turismos con dos o m¨¢s pasajeros, se ahorran unos 20 minutos de atasco si utilizan el bus-VAO.

Pero eso s¨ª, todos ellos saben que peri¨®dicamente se enfrentan a la posibilidad de que un veh¨ªculo se aver¨ªe y colapse el bus-VAO, lo que provoca enormes atascos, no s¨®lo para sus usuarios, sino tambi¨¦n para los alrededor de 14.000 conductores de los carriles normales que, cada ma?ana, intentan acceder a la capital en hora punta por la zona de Moncloa.

Ayer, la aver¨ªa se produjo justo al final del carril bus-VAO, en la entrada del intercambiador de Moncloa. Ocurri¨® poco antes de las ocho de la ma?ana. Toda la carretera de A Coru?a qued¨® atascada. Y, una vez m¨¢s, cientos de usuarios del bus-VAO tuvieron que bajarse de los transportes p¨²blicos que utilizaban y caminar por la calzada hasta el intercambiador. Entre las exclamaciones de indignaci¨®n, tambi¨¦n se pod¨ªan escuchar algunas de resignaci¨®n: "Ya estamos acostumbrados", dec¨ªa una pasajera.

Adem¨¢s, el intercambiador, que cada d¨ªa usan alrededor de 300.000 viajeros, fue cerrado y los usuarios que en ese momento se encontraban en su interior fueron desalojados. "Era ca¨®tico. La gente sal¨ªa del intercambiador para coger el autob¨²s fuera, pero no sab¨ªan d¨®nde ten¨ªan que hacerlo", comentaba otro afectado. La calle de la Princesa, donde se encuentra la principal salida del centro de transportes, se atasc¨® tambi¨¦n, as¨ª como las calles adyacentes.

Despu¨¦s de una hora, a las 9.00, el autob¨²s averiado pudo por fin ser retirado de la v¨ªa. La gr¨²a tard¨® en llegar al lugar de la aver¨ªa debido al atasco creado. No obstante, a las nueve se restableci¨® la entrada y salida de veh¨ªculos del intercambiador de Moncloa. Pero para entonces las retenciones en la A-6 ya eran de siete kil¨®metros, en sentido de entrada a Madrid, y de dos de circulaci¨®n lenta en el sentido de salida.

Desde enero de 2002, el bus-VAO se ha atascado por el mismo motivo en nueve ocasiones; la ¨²ltima, hace apenas dos semanas, cuando otro autob¨²s se averi¨® y atasc¨® el carril, con la misma procesi¨®n de viajeros recorriendo a pie el ¨²ltimo tramo. El pasado 5 marzo, se produjo un situaci¨®n id¨¦ntica, aunque en aquella ocasi¨®n el autocar se estrope¨® a la altura del Arco del Triunfo.

Desde la Guardia Civil de Tr¨¢fico se asegura que nada pueden hacer sus efectivos si un veh¨ªculo, "por la raz¨®n que sea", dicen, se queda atascado en la v¨ªa. El Consorcio de Transportes, por su parte, asegura que est¨¢ estudiando la ampliaci¨®n del bus-VAO.

El ¨²nico organismo que anunci¨® una iniciativa inmediata para tratar de solucionar este problema, que se repite continuamente, fue el Ayuntamiento de Madrid. El Consistorio anunci¨® ayer la construcci¨®n de una "v¨ªa de escape" en alg¨²n punto entre la zona de Puerta de Hierro y el intercambiador de Moncloa, ¨²nica zona que cae bajo la responsabilidad del Ayuntamiento de la capital.

La misma infraestructura

Vicente Losada, vecino de Las Rozas y uno de los cientos de afectados por la aver¨ªa de ayer, se quej¨® de que los Ayuntamientos de la zona est¨¢n revisando sus planes urban¨ªsticos para que las poblaciones crezcan desmesuradamente, pero estas modificaciones urban¨ªsticas no van acompa?adas de mejores infraestructuras p¨²blicas. Losada se qued¨® atrapado en el autob¨²s unos dos kil¨®metros antes de llegar al intercambiador.

Detr¨¢s de su autob¨²s iban unos 50 m¨¢s, llenos de viajeros, y delante, un n¨²mero similar. Losada relat¨® que pidieron al conductor que abriese las puertas para proseguir el trayecto a pie. "Al bajar vimos una marea humana por detr¨¢s y por delante, pegadas a los bordes y rozando los autobuses parados, y algunas personas que, con grave riesgo, saltaban las vallas del bus-VAO y cruzaban la carretera para subir a alg¨²n autob¨²s de los que circulan por los carriles normales", record¨®. "Era un caos", a?adi¨®.