El precio del transporte p¨²blico subir¨¢ m¨¢s del 5% en enero

La tarjeta de transporte utilizada por el 58,5% de los barceloneses, la T-10, ser¨¢ 30 c¨¦ntimos m¨¢s cara a partir del 1 de enero. As¨ª lo aprob¨® ayer el consejo de administraci¨®n de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM), que revisa cada a?o el precio de las tarifas de metro, autob¨²s, ferrocarril y tranv¨ªa. El billete sencillo costar¨¢ 1,15 euros, 0,05 por encima de lo que vale ahora. La subida media es ligeramente superior al 5%, aunque algunos abonos suben m¨¢s y otros algo menos de esa cifra.

Una de las mayores subidas (el 5,02%) es la que experimenta la T-Jove, t¨ªtulo mensual para menores de 21 a?os, que pasar¨¢ de los 90,65 euros que costaba a 95,20 euros. La diferencia crece a medida que el t¨ªtulo engloba m¨¢s zonas. As¨ª, un chico de 19 a?os que deba desplazarse diariamente de Manresa a Barcelona, tendr¨¢ que pagar cada mes 261,20 euros; 12,45 m¨¢s que ahora.

La T-Familiar, billete multipersonal que incluye 70 viajes en 30 d¨ªas, subir¨¢ el 5,04% y costar¨¢ 38,55 euros. Este aumento se nota m¨¢s a medida que la zona que comprende el abono es m¨¢s amplia. Para una familia de Hostalric, por ejemplo, el bono pasar¨¢ a costar 105,4 euros, casi cinco euros m¨¢s.

Otro de los billetes de transporte m¨¢s utilizado en Barcelona es la T-Mes (sin l¨ªmite de viajes durante 30 d¨ªas). Su precio a partir del 1 de enero ser¨¢ de 40,75 euros, casi dos m¨¢s de lo que cuesta ahora, un incremento superior al que experimenta la T-50/30 (50 viajes en 30 d¨ªas), que costar¨¢ 26,25 euros, 1,25 m¨¢s que en la actualidad.

La T-Trimestral no es de las que m¨¢s aumenta de precio, pero su subida se notar¨¢ especialmente entre los usuarios que se encuentren en las zonas 2, 3, 4 y 5. Para alguien que compre esta tarjeta para desplazarse entre Terrassa, Granollers o Martorell y Barcelona (tres zonas), el coste ser¨¢ de 218,25 euros, una subida de m¨¢s de 10 euros.

1.175 millones

Pese a las subidas en los precios, en los ¨²ltimos a?os el porcentaje de financiaci¨®n del transporte p¨²blico de Barcelona obtenido a trav¨¦s de la venta de billetes ha decrecido. En 2004, ha sido el 42%, y el 58% restante ha sido subvencionado.

La ATM aprob¨® ayer el Contrato-Programa para 2002-2004, que suma 1.175 millones de euros para cubrir los d¨¦ficit de las empresas del transporte p¨²blico. De ellos, 479 millones son aportados por el Gobierno catal¨¢n, 380 millones proceden de la Administraci¨®n General del Estado, 163 millones del Ayuntamiento de Barcelona y 153 millones de la Entidad Metropolitana del Transporte. Adem¨¢s, el consejo de la ATM ha encargado 10 trenes para la l¨ªnea 1 a la empresa CAF. El importe del contrato es de 65 millones y comporta su arrendamiento durante 17 a?os. Esta adjudicaci¨®n se engloba dentro de la renovaci¨®n y ampliaci¨®n de la flota.