Lufthansa congela el sueldo de los pilotos dos a?os y aumenta su jornada

La aerol¨ªnea alemana Lufthansa ha acordado con el sindicato del sector, Cockpit, congelar el sueldo a sus 4.400 pilotos durante dos a?os y aumentar las horas de trabajo y la flexibilidad laboral a cambio de que los pilotos de la filial de bajo coste, Germanwings, se acojan al mismo convenio.

El acuerdo, que tendr¨¢ vigencia hasta finales de marzo de 2006, es retroactivo y se hace efectivo a partir del 1 de mayo de 2004. Los pilotos sumar¨¢n dos horas a su volumen mensual de trabajo, y tendr¨¢n que asumir m¨¢s flexibilidad en sus planes de vuelo, lo que permitir¨¢ a la compa?¨ªa ahorrar 30 millones de euros al a?o.

Los pilotos han aceptado volar 75 horas al mes, frente a las 73 actuales, lo que permite a la aerol¨ªnea ampliar el horario m¨¢ximo, con horas extraordinarias, hasta las 91 horas al mes, frente a las 88 actuales. El pacto, alcanzado tras varios meses de negociaciones, y que tambi¨¦n incluye una reducci¨®n de 350 euros en los salarios de los pilotos reci¨¦n contratados, abre la puerta a la culminaci¨®n de acuerdos parecidos en otras categor¨ªas de personal.

Lufthansa prev¨¦ ahorrar 1.200 millones de euros de aqu¨ª a 2006, 300 millones de los cuales corresponden a gastos de personal. Sin embargo, el lento avance en las negociaciones con los pilotos ha provocado un retraso en este programa, y este a?o s¨®lo se ahorrar¨¢ la mitad de los 100 millones previstos.

Lufthansa no ha sido la ¨²nica compa?¨ªa a¨¦rea que ha recurrido a los salarios de sus pilotos para recortar gastos. Alitalia, que atraviesa una de sus peores crisis, acaba de hacer lo mismo para salvar la quiebra. Sus pilotos tambi¨¦n aceptaron aumentar su jornada.

Durante las negociaciones entre la direcci¨®n y el sindicato en Lufthansa, el presidente del grupo, Wolfgang Mayrhuber, amenaz¨® con transferir algunos servicios a compa?¨ªas regionales asociadas a la aerol¨ªnea si no se alcanzaba r¨¢pidamente un acuerdo con los pilotos.

Evitar la huelga

El acuerdo alcanzado finalmente evita que se convoque una huelga como la registrada en 2001, que se prolong¨® dos d¨ªas, tambi¨¦n por un conflicto laboral. Los pilotos consiguieron entonces una subida de sus sueldos del 14,8% en dos a?os (al principio pidieron un alza del 24%).

Pero mucho ha cambiado la situaci¨®n desde entonces. El sector ¨¢ereo se ha visto muy perjudicado por los atentados del 11 de septiembre de 2001, la epidemia de neumon¨ªa at¨ªpica que azot¨® Asia y, m¨¢s recientemente, la escalada del precio del petr¨®leo.

Lufthansa prev¨¦ registrar un beneficio neto de 200 millones de euros este a?o, tras haber sufrido una p¨¦rdida de 984 millones en 2003 por las amortizaciones extraordinarias en la valoraci¨®n contable de su divisi¨®n de catering LSG.