La Armada ordena la construcci¨®n de 12 lanchas en San Fernando

La Armada espa?ola firm¨® ayer la orden para que la planta del astillero de Izar en San Fernando (C¨¢diz) construya, entre 2005 y 2007, 12 lanchas de desembarco modelo LCM-1E. Este contrato, que asciende a 33,2 millones de euros, avala la inclusi¨®n de la factor¨ªa en la rama militar del nuevo grupo naval que proyecta el Gobierno central en el grupo Izar.

La orden de la Armada se produce dos semanas despu¨¦s de que el Consejo de Ministros encargase a San Fernando este pedido, que proporcionar¨¢ a esta planta gaditana 326.000 horas de carga de trabajo y 14 meses de garant¨ªa de empleo para un centenar de trabajadores.

Las lanchas LCM-1E tienen una eslora de 23,30 metros, una manga de 6,4 y pueden alcanzar una velocidad m¨¢xima de m¨¢s de 20 nudos. Cuentan con capacidad suficiente para cargar carros de combate Leopard, una compa?¨ªa de 170 fusileros, dos camiones con remolque o varios veh¨ªculos militares al mismo tiempo.

Con estos barcos, la Armada espa?ola renovar¨¢ su actual flota de lanchas LCM-8, de procedencia norteamericana y que se construyeron en 1975. Los nuevos modelos son m¨¢s veloces, dispondr¨¢n de mayor capacidad de carga y permite m¨¢s agilidad en las operaciones. Estas unidades podr¨¢n operar m¨¢s lejos de la costa, de d¨ªa y de noche y ser¨¢n efectivas incluso en condiciones climatol¨®gicas adversas. La entrega de los barcos comenzar¨¢ a partir de abril de 2006 y concluir¨¢ en 2007.

El presidente del comit¨¦ de empresa de Izar en San Fernando, Francisco Fern¨¢ndez Lucas, mostr¨® su satisfacci¨®n por que el Gobierno "reconoce" el car¨¢cter militar de este astillero, como han demandado los empleados.

Astillero sevillano

Por otra parte, los trabajadores de los astilleros de Sevilla se congratularon ayer de su participaci¨®n directa en las obras de ampliaci¨®n de la esclusa del puerto de Sevilla. Este contrato, adjudicado a una uni¨®n temporal de empresas, las que se encuentran Azvi y FCC, dar¨¢ empleo a toda la plantilla sevillana (unos 300 trabajadores) y a buena parte de la industria auxiliar, que cuenta con medio millar de empleados.

Seg¨²n afirm¨® Ignacio S¨¢nchez, presidente del comit¨¦ de empresa de la planta hispalense, este pedido es "tremendamente positivo". "Llega en el mejor momento, cuando nos estamos quedando sin trabajo", dijo el representante sindical, quien tambi¨¦n subray¨® la importancia de la mejora de las instalaciones portuarias que conllevar¨¢ esta obra. "Permitir¨¢ la llegada de nuevos barcos y acabar¨¢ con los actuales problemas de capacidad del puerto para acoger a determinados nav¨ªos", sostuvo.

S¨¢nchez reiter¨® que existe un compromiso de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales para construir un ferry de Transmediterr¨¢nea en el astillero de Sevilla. El acuerdo "est¨¢ pendiente de ser rubricado entre Izar y la compa?¨ªa naviera", afirm¨®.