Estable y equilibrado

El C4 supone un gran salto de calidad respecto al Xsara y ofrece un equilibrio de conjunto muy logrado que le sit¨²a entre los mejores coches de su tama?o. No entusiasma por nada en especial, pero se conduce enseguida con la m¨¢xima naturalidad, no cansa y tampoco presenta ninguna carencia destacable. Sorprende sobre todo el funcionamiento arm¨®nico de la mec¨¢nica (cambio, motor y suspensiones), que incluye un tacto preciso y refinado, y una calidad de rodadura sobresaliente. Y estas virtudes se aprecian ya en las versiones m¨¢s asequibles, como la de la prueba, que transmiten una agradable sensaci¨®n de solidez y seguridad.

Un motor sorprendente

El nuevo Citro?n estrena una nueva versi¨®n del motor 1.6 HDi, con 92 CV, que se suma a la de 110 CV. Es un propulsor muy moderno y compacto fabricado en aluminio que cuenta con los ¨²ltimos avances. Y como versi¨®n b¨¢sica de gas¨®leo representa una alternativa rentable e interesante: a pesar de su baja cilindrada ofrece un rendimiento sorprendente y unas prestaciones m¨¢s que suficientes para la mayor¨ªa de los usuarios.

Esta versi¨®n responde con fuerza y suavidad desde el ralent¨ª, empuja con garra a medio r¨¦gimen y se estira con alegr¨ªa hasta las 4.000 revoluciones. Y con la ayuda de un cambio de cinco marchas de accionamiento c¨®modo y muy bien escalonado, mueve el peso con mucha soltura y se desenvuelve con br¨ªo en todas partes: ciudad, carretera y autopista. As¨ª, resulta muy c¨®modo y manejable en el tr¨¢fico urbano, mantiene el ritmo en los viajes y las subidas sin perder velocidad, y acelera con suficiente nervio para adelantar sin apuros, al menos si se elige la marcha id¨®nea. Adem¨¢s es refinado y silencioso, y s¨®lo se oye m¨¢s de la cuenta cuando se acerca a las 4.000 revoluciones. Pero lo mejor sin duda es que corre bastante y gasta muy poco: menos de seis litros en conducci¨®n suave y por debajo de ocho en ciudad o cuando se estiran las marchas.

C¨®modo y preciso

La combinaci¨®n entre una buena aerodin¨¢mica, un chasis r¨ªgido, unas suspensiones bien regladas y una direcci¨®n impecable aporta al C4 un comportamiento din¨¢mico muy equilibrado, seguro y confortable. Lo primero que destaca es la calidad de rodadura, porque filtra muy bien los baches y viaja como si se deslizara sobre el asfalto. Y lo logra con una suspensi¨®n convencional que resulta confortable y eficaz a la vez. Adem¨¢s tiene una direcci¨®n muy bien reglada que obedece con gran precisi¨®n y aplomo sin provocar reacciones nerviosas. Y aunque los frenos, con ABS, est¨¢n a la altura del resto, no incluye de serie el ESP, una opci¨®n imprescindible (550 euros).

A pesar de ello, el C4 ofrece una conducci¨®n f¨¢cil y relajada al alcance de todos los p¨²blicos, y, sobre todo, una buena estabilidad, tanto en trazados virados como en los m¨¢s r¨¢pidos, con un aplomo notable y una gran consistencia.