La SEPI y los sindicatos acercan posiciones para un acuerdo en Izar

La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y los sindicatos de la empresa p¨²blica Izar avanzaron ayer para lograr un acuerdo que ambas partes se han propuesto alcanzar antes de final de a?o. Los directivos de la SEPI presentaron un borrador de acuerdo a las centrales con 10 puntos que a juicio de la SEPI pueden salvar el futuro de los astilleros.

El primer punto habla de mantener la actividad militar y civil mediante el desarrollo de un dise?o industrial que permita la continuidad de todos los centros. El segundo prev¨¦ concentrar la actividad militar de Izar en una nueva sociedad (actualmente denominada New Izar) y que agrupar¨ªa los astilleros de Ferrol, Fene, Cartagena, Puerto Real, San Fernando, C¨¢diz y centro corporativo de Madrid.

El documento tambi¨¦n recoge que la actividad civil complementaria que har¨ªa esta nueva sociedad estar¨ªa limitada al 20% de su facturaci¨®n total durante 10 a?os para cumplir con las exigencias de la Comisi¨®n Europea. Asimismo propone potenciar las actuaciones comerciales para obtener nuevos pedidos; establece que SEPI adquirir¨¢ el cien por cien de la nueva sociedad militar a Izar; y considera necesario que Izar entre en proceso de liquidaci¨®n, hecho que suceder¨ªa a fin de a?o. Dicho proceso se acometer¨¢ de forma ordenada una vez que se segregue la actividad militar.

Venta de activos

Dentro del marco de la liquidaci¨®n de Izar se abrir¨¢ un proceso de venta de los activos no transferidos a la nueva sociedad. Esta venta podr¨¢ realizarse agrupando los activos de Sestao, Sevilla, Gij¨®n y Manises para que sean adquiridos de forma mayoritaria por inversores privados, aunque puede participar el capital p¨²blico de forma minoritaria. Las medidas laborales consistir¨¢n en prejubilaciones, bajas incentivadas y traslados de centros, aunque no se ha concretado el n¨²mero de personas afectadas.

Los sindicatos hicieron una valoraci¨®n r¨¢pida de este borrador de acuerdo. Felipe L¨®pez, de CC OO, consider¨® que es "ambiguo, que tiene carencias y que debe contemplar el problema de la industria auxiliar", y asimismo a?adi¨® que no lo considera un plan industrial como tal. Por su parte, Manuel Fern¨¢ndez Lito, de UGT, dijo que "hay voluntad inequ¨ªvoca de acuerdo, que no hay tiempo para demorarlo y que el desacuerdo ser¨ªa nefasto para el futuro de los astilleros". Los sindicatos se han comprometido en la reuni¨®n de hoy a seguir estudiando el documento y han pedido a la SEPI que haga algunos retoques al mismo.

El presidente de la SEPI, Enrique Mart¨ªnez Robles, consider¨® que ambas partes est¨¢n decididas a llegar a un acuerdo, y que est¨¢n abiertos a retocar aquellos puntos que dentro de la normativa europea les han pedido los sindicatos.