La SEPI env¨ªa a Bruselas por exigencia de la comisaria de Competencia el acuerdo de Izar con los sindicatos

La comisaria europea de Competencia, Neelie Kroes, tendr¨¢ hoy sobre la mesa el acuerdo firmado entre la SEPI y los sindicatos para el ajuste de los astilleros p¨²blicos, integrados en Izar. Espa?a responde a la carta enviada por la comisaria el pasado viernes tras conocer por la prensa dicho acuerdo en la que "b¨¢sicamente repite lo mismo que ya se?al¨® en su conversaci¨®n telef¨®nica con Solbes", es decir, le expres¨® su preocupaci¨®n por haber incorporado los astilleros de Fene y San Fernando a la parte militar y por el futuro de la planta de Sestao y manifest¨® que podr¨ªa estar en contra de lo pactado con su antecesor en el cargo, Mario Monti.

La respuesta espa?ola no cambia un ¨¢pice los t¨¦rminos firmados, seg¨²n han confirmado fuentes de la Administraci¨®n, por lo que la comisaria ya podr¨¢ dar una opini¨®n m¨¢s firme. Esos t¨¦rminos son la segregaci¨®n de la actividad militar (con los astilleros de Ferrol, Fene, San fernando, Puerto Real, C¨¢diz y Cartagena) de la civil (Sestao, Gij¨®n, Sevilla y Manises), la privatizaci¨®n de esta parte y la prejubilaci¨®n de 4.100 personas que tengan m¨¢s de 52 a?os a final de este a?o. En opini¨®n de las autoridades espa?olas, y as¨ª se lo dicen a Kroes en la respuesta enviada a Bruselas, el pacto es conforme a esos compromisos y la legislaci¨®n comunitaria. Si la Comisi¨®n estimase que los t¨¦rminos y condiciones son incompatibles con las reglas de la Uni¨®n Europea sobre ayudas de Estado, volver¨ªan a abrir una investigaci¨®n.

El sindicato ELA, que se opone al acuerdo alcanzando entre la SEPI y UGT y CC OO, propondr¨¢ hoy la realizaci¨®n de nuevas movilizaciones en protesta por la situaci¨®n de La Naval, que celebrar¨¢ en esta jornada una asamblea general de trabajadores. ELA destac¨® la necesidad de seguir reclamando carga de trabajo para la planta de Sestao ya que, seg¨²n indicaron, a¨²n no se ha materializado el contrato del gasero anunciado. En este sentido, indicaron que no se sabe cu¨¢ndo va a llegar ese pedido, aunque "se supone" que pueda producirse este mes, y advirtieron de que, para privatizar el astillero, deber¨ªa "tener carga de trabajo sobre la mesa".

En Gij¨®n, la historia es diferente. La plantilla de Izar Gij¨®n dio ayer el visto bueno en asamblea al plan acordado por la SEPI. La planta de Gij¨®n se unir¨¢ ahora en un nuevo grupo de astilleros en el que entrar¨¢ capital privado y en el que se integrar¨¢n las antiguas factor¨ªas de Izar de Sestao, Sevilla y Manises.