Dos muertos, un desaparecido y un herido en una patera rescatada tras dos d¨ªas de b¨²squeda
Los ocupantes de la embarcaci¨®n hab¨ªan alertado el lunes al 112 en aguas de Fuerteventura
Una patera fue localizada en la tarde de ayer en aguas de Fuerteventura con dos de sus ocupantes muertos y otro en estado muy grave. Adem¨¢s otro de los inmigrantes, cuando ya hab¨ªa sido rescatado y se encontraba a salvo en el buque de Salvamento Mar¨ªtimo, se levant¨® y se tir¨® al mar. Pese a que un miembro de la tripulaci¨®n se lanz¨® al agua no pudo encontrar al hombre, que permanece desaparecido.
La embarcaci¨®n fue localizada cuando los servicios de emergencia llevaban dos d¨ªas tratando de localizar una patera desde la que el lunes recibieron una llamada alertando de que se encontraba a la deriva con tres ni?os. Al constatar que la barca localizada ayer no llevaba ni menores ni mujeres, Salvamento Mar¨ªtimo no descartaba anoche que la patera encontrada sea otra distinta a la que activ¨® la b¨²squeda. "O bien nos mintieron, o se trata de otra embarcaci¨®n", concluy¨® la portavoz consultada.
La peque?a chalupa, que apenas flotaba en plena tormenta, transportaba 38 subsaharianos adultos, de los que dos hab¨ªan fallecido. Otro se salv¨® por poco ya que fue hallado semiinconsciente con hipotermia grave. Fue rescatado en helic¨®ptero y la tripulaci¨®n pudo reanimarlo, mientras era trasladado hasta el Hospital Doctor Negr¨ªn de Las Palmas, donde qued¨® ingresado.
D¨¦biles y ateridos
El balance final de la operaci¨®n se sald¨® con los dos fallecidos encontrados en el suelo inundado de la patera, un desaparecido, un reanimado y 34 adultos d¨¦biles, ateridos de fr¨ªo, semideshidratados, pero en buen estado de salud general.
En cuanto el avi¨®n del Servicio A¨¦reo de Rescate, que se hab¨ªa sumado ayer a los tres helic¨®pteros que buscaban la patera que llevaba ni?os, confirm¨® su descubrimiento, un helic¨®ptero y un barco de Salvamento Mar¨ªtimo se desplazaron a 14 millas (unos 25 kil¨®metros de distancia a la costa) de Morro Jable, el punto m¨¢s al sur de la isla de Fuerteventura, cuando la corriente ya desplazaba la barquilla hacia la costa este de Gran Canaria.
Los inmigrantes que s¨ª salvaron su vida fueron conducidos a bordo de la embarcaci¨®n Mizar hasta el muelle de Morro Jable, donde ya estaba instalado el hospital de campa?a del equipo de respuesta inmediata en emergencias de la Cruz Roja, cuyos profesionales y voluntarios har¨ªan las primeras exploraciones m¨¦dicas, determinar¨ªan si alguno de ellos deber¨ªa recibir tratamiento en un centro de salud y les suministrar¨ªan bebidas calientes, comida, una muda completa de ropa seca y mantas. Posteriormente, la Guardia Civil, los conduc¨ªa hasta el centro de internamiento de El Matorral.
El dispositivo de b¨²squeda se hab¨ªa puesto en marcha tras una llamada recibida a las 13.52 del pasado lunes en el tel¨¦fono de urgencias 112. El comunicante alert¨® de la existencia de una barquilla, con el motor averiado, en mitad de una tormenta con fuertes vientos.
En unos pocos segundos de conversaci¨®n en franc¨¦s, el interlocutor s¨®lo pudo informar que a bordo tambi¨¦n viajaban tres ni?os, que no divisaban ni barcos cercanos ni costa y que tem¨ªan la llegada de la noche. El despliegue de rescate parti¨® desde Fuerteventura, porque la llamada lleg¨® al 112 desde un repetidor instalado en esta isla, con lo que se supone que ¨¦ste era el punto tecnol¨®gico m¨¢s cercano a los n¨¢ufragos.
Los servicios de rescate trabajaban a contrarreloj, pues la prealerta decretada por mal estado de la mar, las bajas temperaturas y el viento son factores que jugaban en contra de la supervivencia de estas personas.
Los radares del Sistema Integral de Vigilancia Exterior (conocido por las siglas SIVE) s¨®lo pueden detectar un objeto acerc¨¢ndose a la isla canaria cuando ¨¦ste se encuentra a menos de 25 kil¨®metros de la costa. Sus pantallas tampoco marcaban ayer ning¨²n punto que pudiera denominarse en el argot de los rescatadores como "posible patera".
En otras ocasiones, con el mar en las mismas condiciones adversas, las barquillas son pr¨¢cticamente indetectables para el sistema de blindaje electr¨®nico. Van tan sobrecargadas que apenas levantan 15 cent¨ªmetros de la superficie del mar.
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