Creada la plataforma contra la subida del precio del transporte

El portavoz del grupo socialista en la Asamblea, Rafael Simancas, presidi¨® ayer la constituci¨®n de la plataforma c¨ªvica contra la subida en un 6% de las tarifas del transporte, decidida por el Consorcio Regional el pasado 17 de diciembre. Esta plataforma, integrada por PSOE, UGT, CC OO, consumidores (CECU) y asociaciones de vecinos y jubilados exigen la retirada del incremento y anuncian movilizaciones a partir de la pr¨®xima semana contra esta subida. Por su parte, Mar¨ªa Dolores de Cospedal, nueva consejera de Transportes, zanj¨® el asunto y afirm¨® que ¨¦sta es "una cuesti¨®n cerrada".

A partir del pr¨®ximo s¨¢bado, el billete sencillo de metro y autob¨²s subir¨¢ un 13%; el billete de 10 viajes, un 8,4%; el abono mensual, un 7,4% de media entre las nueve zonas tarifarias, y el abono para mayores de 65 a?os costar¨¢ 9,55 euros. ?stas son las subidas aprobadas el pasado 17 de diciembre por el Consorcio Regional de Transportes. La plataforma c¨ªvica contra la subida de las tarifas tiene cuatro razones para exigir que el Gobierno regional "rectifique" y anule el "brutal" incremento de los precios y pedir su congelaci¨®n.

Simancas esgrimi¨® causas socioecon¨®micas, como "la subida acumulada en los ¨²ltimos a?os, que alcanza el 26%, y que grava el poder adquisitivo de las familias madrile?as, especialmente el de aquellas m¨¢s desfavorecidas". "El Partido Popular ha publicitado la bajada de los impuestos", afirm¨®, "pero en realidad s¨®lo afecta a las grandes fortunas, porque el resto de los ciudadanos estar¨¢n gravados por los impuestos indirectos, como es el caso de las tarifas del transporte".

M¨¢s veh¨ªculos privados

Otra consecuencia negativa del incremento, seg¨²n esta plataforma, ser¨ªa de car¨¢cter econ¨®mico, ya que, seg¨²n Simancas, "esta subida alimenta la tensi¨®n inflacionista". Por ¨²ltimo, tambi¨¦n se "desincentiva el uso del transporte p¨²blico y se favorece el del veh¨ªculo privado, cuando las estrategias de movilidad indican justamente lo contrario", dijo Simancas, lo que, adem¨¢s, tendr¨ªa implicaciones medioambientales, ya que "un mayor uso del transporte privado aumentar¨¢ la emisi¨®n de gases t¨®xicos, que ya provienen en su 50% de los coches".

En este sentido, el portavoz socialista insisti¨® en que "el tarifazo es una irresponsabilidad del Gobierno regional porque la Comunidad de Madrid es la regi¨®n del atasco. Dedican una gran cantidad de su presupuesto a las infraestructuras, pero sin embargo carece de un plan de movilidad adecuado al inter¨¦s general".

"Los sucesivos gobiernos del PP no han dise?ado una estrategia de movilidad para Madrid, sino que han ido ampliando la red de metro a golpe de campa?a electoral", asegur¨® Simancas. Por su parte, la representante de CC OO en la plataforma, Magdalena Mac¨ªas, acus¨® a la presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, de "potenciar los accidentes laborales de tr¨¢fico, por cansancio de los trabajadores al tener que trasladarse en coche".

Esta organizaci¨®n tambi¨¦n critic¨® los argumentos esgrimidos por el Gobierno regional para justificar el encarecimiento de los billetes. Seg¨²n UGT, el anterior consejero de Transportes, Francisco Granados, "ofreci¨® unos argumentos surrearlistas" como "la subida del precio del petr¨®leo, las inversiones en infraestructuras y el endeudamiento de Mintra", la empresa p¨²blica creada por la Comunidad para financiar la ampliaci¨®n de la red de Metro."Esto es falso", afirm¨® Simancas, "porque las tarifas no se usar¨¢n para financiar las infraestructuras, esto se hace a trav¨¦s de los presupuestos" y, de todas formas, "esta recaudaci¨®n no alcanza ni para equilibrar las cuentas de explotaci¨®n de Metro".

Los representantes de la plataforma anunciaron que, "a partir de las pr¨®ximas semanas", convocar¨¢n movilizaciones en diferentes intercambiadores de la capital, enviar¨¢n un recurso de amparo al Defensor del Pueblo y exigir¨¢n la comparecencia de Aguirre en la Asamblea para que "explique las razones reales de la subida de las tarifas".

Pero el Gobierno regional y el Ayuntamiento, miembros del Consorcio Regional de Transportes, parecen impermeables a estas reivindicaciones. La consejera de Transportes e Infraestructuras, Mar¨ªa Dolores de Cospedal, afirm¨® que estas peticiones "no tienen sentido", ya que la subida ha sido tomada "con toda la l¨®gica", y por tanto es una decisi¨®n "totalmente cerrada", y el alcalde, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, inisti¨® en que el incremento es "necesario".