En Las Rozas no hay sem¨¢foros

?D¨®nde est¨¢n los sem¨¢foros? No los hay. Ni uno. El municipio de Las Rozas, con 75.000 habitantes y un parque m¨®vil de 43.800 veh¨ªculos, no los necesita. En su lugar, las rotondas salpican los viarios, tanto en el interior del casco urbano como en v¨ªas perif¨¦ricas con mayor densidad de tr¨¢fico. La Polic¨ªa Local de Las Rozas asegura que no existen puntos especialmente conflictivos. "Vivimos en uno de los municipios madrile?os con menos siniestralidad", afirman los agentes.

"Es una filosof¨ªa, una forma de vivir. A m¨ª me llamaban El Rotonda, porque fui el pionero en construir glorietas. Pero desde el principio lo he tenido muy claro, quer¨ªa una ciudad del siglo XXI sin sem¨¢foros", afirma, orgulloso, el alcalde de Las Rozas, Bonifacio de Santiago, del PP. Y lo ha conseguido. Un t¨¦cnico del Ayuntamiento explica que la filosof¨ªa consiste en ordenar el tr¨¢fico de manera natural; para ello, nada mejor que las rotondas.

Un sistema especialmente indicado para Las Rozas debido a que los mayores movimientos de tr¨¢fico se canalizan por las tres grandes infraestructuras viarias que atraviesan el municipio: M-50, A-6 y carretera de El Escorial. Las intensidades fuertes de entrada y salida de veh¨ªculos aparecen en esos viarios. "Nosotros tenemos que resolver la circulaci¨®n que se mueve por el municipio para ir a las zonas de equipamientos: colegios, polideportivos, centros comerciales...", indica el t¨¦cnico. Es en estos lugares donde a horas determinadas se puede producir alg¨²n colapso. La Polic¨ªa Local interviene en esos momentos, poniendo guardias para ordenar el tr¨¢fico.

Al peatonalizar el casco urbano han surgido otros puntos en los movimientos transversales dentro del pueblo que generan conflictos puntuales. "Un sem¨¢foro no solucionar¨ªa nada", mantienen desde el Ayuntamiento, ya que, explican, "es un problema relacionado con la estructura viaria antigua del municipio. Al aumentar el parque automovil¨ªstico, las calles no tienen capacidad para absorberlo". "Con las glorietas la fluidez del tr¨¢fico es total. Si hubiera sem¨¢foros se retendr¨ªa m¨¢s. Adem¨¢s, en una rotonda hay menos puntos de conflicto que en una intersecci¨®n. Por otra parte, los veh¨ªculos reducen la velocidad, con lo que un golpe es menor que cuando alguien se salta un sem¨¢foro", sostienen los agentes Jes¨²s Camacho y Javier Merino. En cuanto a las dificultades que se pueden encontrar los peatones a la hora de cruzar una v¨ªa sin sem¨¢foro, se soluciona mediante pasos de peatones alejados de la glorieta.

Con el nuevo plan general, Las Rozas y, en consecuencia, su parque automovil¨ªstico, seguir¨¢ aumentando. A pesar de ello, el alcalde y los t¨¦cnicos municipales est¨¢n convencidos de que no necesitar¨¢n ning¨²n sem¨¢foro para regular los movimientos de los nuevos veh¨ªculos que circulen por la localidad.