Los camiones tendr¨¢n prohibido el paso tres semanas por el puente de la M-30 da?ado
La rotura de una correa de sujeci¨®n de la carga del veh¨ªculo fue la causa de la colisi¨®n
La rotura de una correa provoc¨® la colisi¨®n del cami¨®n que circulaba el martes por la M-30 con el puente de San Luis, en el llamado nudo de Manoteras. La correa, seg¨²n fuentes de la investigaci¨®n, sujetaba una m¨¢quina perforadora que al quedar libre de la atadura dio m¨¢s altura de la permitida al cami¨®n, que sobrepas¨® as¨ª los 4,53 metros de altura del puente. Las tareas de reparaci¨®n de este paso elevado, que comenzaron el mismo martes, se prolongar¨¢n durante tres semanas; durante este tiempo, los veh¨ªculos pesados tendr¨¢n prohibido el paso por el puente.
Antonio G. B., el conductor que llevaba el cami¨®n de la empresa Moreno L¨®pez S¨¢nchez, SA, de Collado Villalba no ten¨ªa la menor duda de que iba a pasar sin problemas por debajo del puente de San Luis. La medici¨®n de la carga no superaba los 4,53 metros de g¨¢libo del puente. Pero lo que no sab¨ªa al parecer el conductor era que la correa que sujetaba el brazo de la m¨¢quina perforadora se hab¨ªa roto y que la altura de la carga exced¨ªa de la debida.
?stos son los primeros datos obtenidos en la investigaci¨®n abierta sobre el caso. El incidente ocurrido a las 6.00 de la ma?ana del martes provoc¨® un gran atasco no s¨®lo en la M-30, sino en toda las v¨ªas de la zona norte de la ciudad. Los t¨¦cnicos municipales calculan que al menos 100.000 coches se vieron atrapados por el accidente que oblig¨® a cortar esta v¨ªa de circulaci¨®n hasta el mediod¨ªa de manera completa y en parte hasta por la tarde.
Ayer en la empresa Moreno L¨®pez S¨¢nchez, en Collado Villalba, la empleada que respond¨ªa al tel¨¦fono se neg¨® a hablar de lo sucedido. Tampoco este peri¨®dico consigui¨® la versi¨®n del camionero, por "estar de viaje". La empresa propietaria del cami¨®n ha decidido guardar silencio mientras la investigaci¨®n est¨¦ abierta. Los due?os del cami¨®n s¨ª saben que al menos deber¨¢n afrontar una multa de 1.500 euros, que es la sanci¨®n m¨¢xima que prev¨¦ el Reglamento de Circulaci¨®n para una infracci¨®n como ¨¦sta. Seg¨²n los datos facilitados por la direcci¨®n de Movilidad de la Concejal¨ªa de Seguridad del Ayuntamiento de Madrid el atasco en la carretera de Burgos se extendi¨® a lo largo de 20 kil¨®metros, mientras que en la de Colmenar Viejo alcanz¨® los 18 kil¨®metros.
Ayer los t¨¦cnicos municipales, dependientes de la Concejal¨ªa de Urbanismo, segu¨ªan trabajando en las tareas m¨¢s urgentes de reparaci¨®n del puente de San Luis.
Las obras comenzaron el mismo martes por la noche. "A las 23.00 se cort¨® todo el tr¨¢fico de la M-30 en esa zona", explic¨® un portavoz de Urbanismo. "Lo primero que se hizo fue retirar la viga afectada por el choque del cami¨®n con el puente. El peligro m¨¢s inminente en ese momento era que la viga de desprendiera. El tr¨¢fico se restableci¨® en su totalidad a las 6.00 del mi¨¦rcoles".
Seg¨²n el estudio realizado por los ingenieros municipales, dirigido por Juan de la Heras y Manuel Arnaiz, es necesario reparar la viga anterior y la posterior a la ya retirada, porque ¨¦stas tambi¨¦n presentan importantes desperfectos. Estos trabajos estaba previsto que se realizaran ayer por la noche, por lo que de nuevo el tr¨¢fico por esta zona de la M-30 iba a ser cortado en su totalidad de madrugada. "Inicialmente s¨®lo pens¨¢bamos restringir los carriles de circulaci¨®n, pero los t¨¦cnicos nos han aconsejado cerrar del todo", explic¨® ayer Javier Conde, responsable del ¨¢rea de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid. "A esa hora no se crean demasiados problemas de circulaci¨®n porque el tr¨¢fico desciende mucho".
35.000 coches afectados
Seg¨²n los datos ofrecidos ayer por el ¨¢rea de Movilidad cada d¨ªa transitan por encima del puente una media de 14.770 coches, mientras que por debajo de este paso circula una media de 69.970 veh¨ªculos al d¨ªa. "Si hacemos una extrapolaci¨®n, podemos decir que durante el tiempo que estuvo cortado el tr¨¢fico por la colisi¨®n del cami¨®n se vieron afectados unos 35.000 veh¨ªculos".
Las tareas de reparaci¨®n del puente de San Luis todav¨ªa se prolongar¨¢n varias semanas. Una vez que se reparen las dos vigas afectadas se proceder¨¢ a sustituir la retirada. "Los t¨¦cnicos todav¨ªa est¨¢n realizando estudios para encargar su construcci¨®n. Sabemos que debe de medir unos 20 metros y tener una anchura de algo m¨¢s de un metro y medio", se?alan en Urbanismo. Lo que todav¨ªa no saben los ingenieros es el tiempo que se tardar¨¢ en fabricar esta viga. "Calculamos que ser¨¢n unas tres semanas", a?ade el portavoz de Urbanismo.
Aunque el puente de San Luis tiene 12 vigas y s¨®lo se ha retirado una, los ingenieros han recomendado prohibir durante estas tres semanas la circulaci¨®n a los veh¨ªculos pesados.
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