Amann niega que haya acuerdo para eliminar dos pasos a nivel del metro

El Gobierno desminti¨® ayer que exista un acuerdo para suprimir los dos ¨²nicos pasos a nivel que persisten en el metro a su paso por Getxo y Urduliz. "Ha habido conversaciones, pero no hay acuerdo", asegur¨® ayer el consejero de Transportes ?lvaro Amann, en contradicci¨®n con el diputado general de Vizcaya, Jos¨¦ Luis Bilbao, quien el martes anunci¨® que el Gobierno hab¨ªa dado ya su conformidad.

Jos¨¦ Luis Bilbao realiz¨® el anuncio solemnemente al enunciar los logros de la Diputaci¨®n en lo que va de legislatura. "Se va a acometer la eliminaci¨®n de dos puntos negros del metro, los pasos a nivel en Maidagan [la calle de Getxo donde se ubica] y Urduliz", dijo tras referirse al "acuerdo" logrado con el Departamento de Transportes sobre esta cuesti¨®n. Estos obst¨¢culos persisten desde 1995, cuando se abri¨® la l¨ªnea 1 del metro (Bilbao-Plentzia), y son los ¨²nicos pasos a nivel de todo el suburbano tras haberse eliminado otros 12.

Pero la versi¨®n del Gobierno -la instituci¨®n que sufraga al 50% con la Diputaci¨®n las obras del metro- es diferente. El consejero ?lvaro Amann afirm¨® que ahora s¨®lo existe una propuesta del diputado general vizca¨ªno y que todav¨ªa se debe "ver la posibilidad de llevarla a cabo e incorporarla al plan de trabajo del Consorcio de Transportes [el ¨®rgano p¨²blico en el que est¨¢n Diputaci¨®n y Gobierno], porque el plan del consorcio del metro est¨¢ cerrado".

Amann se refiere al obst¨¢culo financiero que ha impedido hasta ahora suprimir estos pasos a nivel: s¨®lo el soterramiento del paso de Maidagan se ha calculado en 18 millones de euros. El Ejecutivo ha insistido en estos ¨²ltimos a?os que la ¨²nica soluci¨®n para acometer esos proyectos era retrasar las obras en marcha del metro de la Margen Izquierda, que deben finalizar en 2003 con la llegada a Santurtzi y, por el otro extremo, a Basauri. Jos¨¦ Luis Bilbao afirm¨® el martes que la soluci¨®n ideada era extender el pago financiero m¨¢s all¨¢ de 2016, como est¨¢ previsto hasta ahora. Actualmente, Diputaci¨®n y Gobierno aportan cada a?o 42 millones de euros.

Amann insisti¨® ayer en que todav¨ªa se tiene que negociar dentro del Consorcio de Transportes de Vizcaya y que ¨²nicamente hay una "buena disposici¨®n" del Gobierno a estudiar la propuesta foral.

El PP valor¨® horas despu¨¦s que el anuncio de Bilbao ha sido "pura propaganda pol¨ªtica" y evidencia que el diputado general actu¨® "s¨®lo por intereses partidistas, sin concreci¨®n de fechas ni plazos de finalizaci¨®n del proyecto". Ante ello, los populares pedir¨¢n la comparecencia del diputado foral de Obras P¨²blicas y Transportes, Eusebio Melero.

Por otro lado, Amann mostr¨® ayer su descontento con el Plan de Infraestructuras de Fomento e interpret¨® que "podr¨ªa traducirse" en que la Y vasca se demorase hasta 2020.