Un nuevo sistema de financiaci¨®n para el suburbano

El Gobierno regional intentaba ayer mostrar tranquilidad tras conocer, extraoficialmente, que la deuda de la Comunidad de Madrid hab¨ªa aumentado casi un 50% de un d¨ªa para otro. Hab¨ªa pasado de 6.250 millones de euros a 9.850 millones. ?Y se puede hacer frente a esta deuda? De momento, los n¨²meros juegan a favor del Gobierno, ya que el presupuesto de la Comunidad para 2005 es de 15.100 millones. Como el endeudamiento existente es a largo plazo, s¨®lo tendr¨¢ que dedicar entre un 6 y 7% de sus ingresos a pagar las letras pendientes. Cualquier familia con una hipoteca firmar¨ªa estas condiciones.

No obstante, la deuda es multimillonaria y en el Ejecutivo de Aguirre se han encendido todas las alarmas, ya que si bien la nueva ampliaci¨®n del metro que se har¨¢ este a?o ya est¨¢ presupuestado, no ocurre lo mismo con el que se construir¨¢ en 2006 y 2007. Es decir, la deuda de Mintra seguir¨¢ creciendo exponencialmente en los pr¨®ximos a?os y, en consecuencia, el endeudamiento de la Administraci¨®n regional, lo cual choca con la promesa electoral de la presidenta de mantener el d¨¦ficit cero en las cuentas p¨²blicas. El ejecutivo auton¨®mico descarta, por ahora, la posibilidad de aumentar los impuestos.

Para evitar esta situaci¨®n que se avecina -la Ley de Estabilidad Presupuestaria proh¨ªbe que la deuda p¨²blica crezca- el Gobierno de Aguirre baraja dos posibilidades: un nuevo sistema de financiaci¨®n para el metro o bien la creaci¨®n de un "plan de endeudamiento limitado".

El nuevo sistema de financiaci¨®n consistir¨ªa fundamentalmente en permitir la entrada de empresas privadas en la gesti¨®n del metropolitano, algo que ya hizo Alberto Ruiz-Gallard¨®n, cuando era presidente auton¨®mico, en la l¨ªnea Madrid-Arganda y que provoc¨® que el billete de esta l¨ªnea fuese m¨¢s caro que en el resto de la red. Por otra parte, la creaci¨®n de un plan de endeudamiento limitado obligar¨ªa a la Comunidad a buscar, a su vez, nuevas v¨ªas de financiaci¨®n para poder reducir la deuda.

Engracia Hidalgo, consejera de Hacienda, sabe que debe decidirse por una de estas dos alternativas, ya que el Gobierno no est¨¢ dispuesto a renunciar a una de sus grandes apuestas electorales: la prolongaci¨®n del metro hacia el norte, este y oeste de la regi¨®n.

El PSOE recomienda que se lleve a cabo un plan de estabilidad presupuestaria, por lo que Rafael Simancas, l¨ªder de los socialistas madrile?os, ofreci¨® ayer desde Bruselas "toda su ayuda al Gobierno regional para llevar a cabo la ampliaci¨®n de la red de metro".