Un ge¨®grafo se?ala que lo espec¨ªfico del Carmel es la autoconstrucci¨®n

El Carmel presenta un urbanismo espec¨ªfico en el conjunto de Barcelona: el barrio creci¨® con viviendas construidas por sus propios due?os y, m¨¢s tarde, con promociones privadas en las que los constructores trataban de ahorrar utilizando materiales baratos, se?ala Carles Carreras, ge¨®grafo de la Universidad de Barcelona. Carreras afirma que el sector de la construcci¨®n es uno de los pocos en los que no se ha notado la transici¨®n, de modo que "incluso en promociones caras se siguen utilizando materiales baratos y de escasa calidad", m¨¢s a¨²n en el Carmel.

Adem¨¢s, este barrio ha crecido, al contrario de lo que ocurre en el resto de colinas de Barcelona, a la espalda de la ciudad, y las promociones que se realizaron en la d¨¦cada de 1970 no fueron p¨²blicas sino privadas, ajenas en parte a cualquier tipo de proyecto urban¨ªstico, que luego ha resultado dif¨ªcil de "insertar en la ciudad". El resultado de sumar la falta de planificaci¨®n a un sistema orogr¨¢fico con pendientes y torrentes es un "urbanismo fr¨¢gil", dice Carreras.

Las reformas que se aborden, sostiene, deben promover, como primera medida, que se quede en el barrio el m¨¢ximo n¨²mero de residentes posible. "No se tendr¨ªa que haber construido, pero se ha hecho y sus habitantes tienen derecho a seguir en el barrio", dice Carreras. Para ello habr¨ªa que evitar nuevas construcciones, esponjar creando espacios p¨²blicos y dotar al barrio de transporte p¨²blico.

"El metro, si hacemos abstracci¨®n del accidente, es lo mejor que les pod¨ªa pasar, porque dif¨ªcilmente se va a instalar all¨ª industria o comercio nuevo, por lo tanto hay que promover la facilidad de movimientos", dentro del barrio, lo que no es f¨¢cil, y con el resto de la ciudad. Y todo ello, procurando "limar las asperezas del relieve".