Fomento anula el plan del PP para construir 1.200 viviendas de lujo en el puerto de Alicante
La iniciativa preve¨ªa recalificar 200.000 metros cuadrados de suelo en la zona de poniente
El Ministerio de Fomento ha anulado una iniciativa impulsada en mayo de 2003 por el entonces titular del departamento, Francisco ?lvarez Cascos, que preve¨ªa la recalificaci¨®n como suelo residencial de 200.000 metros cuadrados de terreno portuario para construir 1.200 pisos de lujo. La administraci¨®n de PP pretend¨ªa financiar una terminal de mercanc¨ªas con las plusval¨ªas generadas por esa actividad inmobiliaria. El ente Puertos del Estado ha frenado ahora el proyecto y advierte de que en "ning¨²n caso" permitir¨¢ ese tipo de operaciones inmobiliarias en el puerto.
El Gobierno del PP pretend¨ªa financiar la nueva terminal de carga con las plusval¨ªas
La operaci¨®n estaba ligada al modelo urbano de Alperi para el sur de la ciudad
Antes del cambio de Gobierno, la administraci¨®n portuaria, la divisi¨®n inmobiliaria de Renfe y el alcalde de Alicante, el popular Luis D¨ªaz Alperi, llegaron a un acuerdo para recalificar como urbana una gran parcela portuaria y obtener plusval¨ªas con las que financiar la construcci¨®n de una terminal de mercanc¨ªas. A una pregunta del entonces senador socialista por Alicante, ?ngel Franco, el ex ministro ?lvarez Cascos respondi¨® que Alicante saldr¨¢ beneficiada con un "importante pulm¨®n verde, cambiando las actuales playas de v¨ªas y edificios industriales portuarios por zonas verdes y por usos residenciales". Franco replic¨® al ministro que es impropio de Puertos del Estado el "negocio inmobiliario", a lo que Cascos replic¨® que en Sevilla y Barcelona se hab¨ªa hecho algo parecido y nadie hab¨ªa hablado de especulaci¨®n como en Alicante.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Mario Flores, confirm¨® el jueves a este peri¨®dico que el proyecto de recalificaci¨®n del suelo es ya papel mojado. "Acabamos de poner a disposici¨®n de Renfe 98.000 metros cuadrados para el proyecto de terminal de carga y estamos a la espera de contestaci¨®n", dijo Flores, quien admiti¨® que la desafecci¨®n de suelo portuario para viviendas era un "asunto pol¨¦mico". Con todo, el plan no se trunc¨® hasta la llegada del PSOE al poder. El 26 de enero, Franco y el portavoz socialista del Ayuntamiento de Alicante, Blas Bernal, se entrevistaron en Madrid con el presidente de Puertos del Estado, Mariano Navas. "En ning¨²n caso Puertos del Estado va a recalificar suelo portuario para viviendas de renta libre", asegur¨® Franco.
El alcalde de Alicante confirm¨® ayer que las viviendas no se har¨¢n. La idea, seg¨²n el primer edil, era compensar a Renfe con las plusval¨ªas de la operaci¨®n inmobiliaria -cuatro manzanas de seis alturas-. Alperi propone ahora un acuerdo entre el puerto y Renfe para construir una gran zona verde en la zona y completar un corredor verde desde el principio de la Explanada hasta San Gabriel, en el extremo sur de la ciudad.
La operaci¨®n inmobiliaria surgi¨® a la hora de desarrollar el Plan Especial del Puerto, aprobado por todos los grupos pol¨ªticos municipales en 1992, cuando los socialistas gobernaban Alicante. En la zona portuaria de poniente, junto a la vieja Estaci¨®n de Murcia, se planific¨® un cambio sustancial de planeamiento: la desafecci¨®n y posterior recalificaci¨®n de suelo portuario para construir 1.200 viviendas de lujo. El acuerdo al que llegaron el Ayuntamiento, Renfe y la Autoridad Portuaria manten¨ªa en la zona un gran parque sobre el suelo que hoy ocupa el corredor ferroviario en desuso. Pero reserv¨® un buen cacho de esos terrenos para viviendas.
Esa operaci¨®n estaba relacionada con el pol¨¦mico convenio que el alcalde suscribi¨® con dos industrias harineras, emplazadas junto a los terrenos portuarios, para indemnizarlas con dinero p¨²blico a cambio de desmantelar sus factor¨ªas. En el intento de urbanizar ese suelo ha sido el actual alcalde el que m¨¢s ha empujado a su desarrollo. Alperi firm¨® un convenio con los titulares de industrias para que desmantelen sus factor¨ªas y, con el pretexto de evitar posibles litigios con otros propietarios en la reparcelaci¨®n, les indemniz¨® con suelo p¨²blico.
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