Alianzas para reducir costes
La alianza entre PSA (Peugeot-Citro?n) y Toyota para hacer un coche urbano com¨²n es la novedad destacada de los utilitarios en Ginebra. El proyecto va a permitir fabricar 300.000 unidades al a?o en la Rep¨²blica Checa reduciendo los costes para ofrecer unos precios m¨¢s competitivos. Adem¨¢s, Chevrolet (la antigua Daewoo) presenta el nuevo Matiz, y Subaru anuncia un microcoche urbano, el R1, que ser¨¢ la alternativa al Smart, pero con cuatro plazas.
b>CITRO?N C1, PEUGEOT 107 Y TOYOTA AYGOUn mismo coche con el 91% de las piezas comunes se vender¨¢ con tres marcas diferentes. Cada uno monta su propia parrilla y parachoques. Se ofrecer¨¢n con dos carrocer¨ªas, de tres y cinco puertas, y dos motores, un 1.0 de gasolina (68 CV) de origen Toyota y un 1.4 HDi turbodi¨¦sel (54 CV) de Peugeot-Citro?n. Miden 3,43 metros de largo, casi un metro m¨¢s que el Smart Fortwo, e incluyen cuatro asientos y muchos huecos portaobjetos. El Citro?n C1 saldr¨¢ a la venta en julio (desde unos 8.000 euros); el Aygo, en septiembre, y el 107, a final de a?o.
CHEVROLET MATIZLa segunda generaci¨®n del Chevrolet m¨¢s peque?o estrena un 80 % de piezas nuevas. Presenta una imagen renovada y un interior redise?ado con soluciones m¨¢s pr¨¢cticas. Llegar¨¢ en mayo con dos motores: 0.8 de 52 CV y 1.0 de 66 CV, y ABS de serie.
SUBARU R1M¨¢ximo aprovechamiento del espacio. Carrocer¨ªa tres puertas de 3,28 metros y cuatro asientos, los traseros plegables en el maletero. Llegar¨¢ en diciembre de 2006 con dos motores: 0.6 (49 CV) y 1.1 (61 CV). Tracci¨®n 4¡Á4 y cambio secuencial opcionales.
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