El propietario de la empresa del cami¨®n que arroll¨® a cinco guardias civiles queda en libertad con cargos

?ngel Chavala Villamor, el due?o de la empresa para la que trabajaba el conductor rumano que arroll¨® a cinco guardias civiles que murieron la madrugada del martes en la A-1 a su paso por Buitrago de Lozoya, fue detenido ayer por agentes de la Guardia Civil de Toledo. Chavala est¨¢ acusado de un delito contra los derechos de los trabajadores, seg¨²n inform¨® el instituto armado. El arrestado fue puesto en libertad con cargos horas despu¨¦s de que fuera registrada la sede social de su compa?¨ªa. El ch¨®fer del cami¨®n qued¨® anoche a disposici¨®n del juzgado de guardia de Torrelaguna (Madrid).

Agentes de la Guardia Civil hicieron, tras el arresto del empresario, una inspecci¨®n ocular de la sede de la compa?¨ªa, donde encontraron la documentaci¨®n personal del conductor, Toader Iuliau, de 33 a?os, y comprobaron que ¨¦ste carec¨ªa de contrato de trabajo individual y de los permisos de trabajo y residencia.

Tras serle le¨ªdos sus derechos y comunicada la acusaci¨®n, Chavala fue puesto en libertad con cargos y ha quedado a disposici¨®n del juzgado de instrucci¨®n n¨²mero 1 de Toledo, informa Isabel Salvador. El detenido se neg¨® a hacer declaraciones "de momento".

Tres empleados dados de alta

El ministro de Trabajo y Asuntos Sociales, Jes¨²s Caldera, se?al¨® tras una comparecencia en el Senado que la empresa para la que trabajaba el conductor rumano (Transportes Chavala) hab¨ªa sido sancionada por una infracci¨®n grave por emplear "con car¨¢cter irregular" a un trabajador extranjero que carec¨ªa de autorizaci¨®n para trabajar. En la actualidad s¨®lo ten¨ªa a tres empleados dados de alta, y ninguno era Iuliau, seg¨²n Caldera, quien anunci¨® que su ministerio har¨¢ una inspecci¨®n a esta empresa. Portavoces de Transportes Chavala hab¨ªan afirmado el martes, tras el accidente, que Iuliau estaba "contratado legalmente", lo que ha resultado ser falso.

Iuliau, vecino de Torrej¨®n, intent¨® regularizar su situaci¨®n en cuatro ocasiones entre octubre de 2002 y marzo de 2004, pero el Ministerio de Trabajo se lo deneg¨® todas las veces.

El 21 de octubre de 2002 solicit¨® un permiso de residencia. Le fue denegado el 26 de febrero de 2004, "quince meses despu¨¦s de pedirlo", subray¨® Caldera. Esto demuestra, seg¨²n el ministro, que la tramitaci¨®n fue "bastante lenta". Tambi¨¦n pidi¨® el permiso de trabajo, pero le fue rechazado porque le faltaba documentaci¨®n.

En 2003 volvi¨® a solicitar permiso de residencia y trabajo, que fue inadmitido a tr¨¢mite. La cuarta petici¨®n la present¨® el 15 de marzo de 2004, cuatro d¨ªas despu¨¦s de los atentados terroristas del 11-M. Le fue rechazada el 12 de julio de ese mismo a?o. En este caso "para su aceptaci¨®n no hab¨ªa cabida para las razones humanitarias".

No hay constancia de que los patronos de Toader Iuliau hayan intentado regularizarle en el presente proceso, pese a que ahora s¨ª cumplir¨ªa todos los requisitos.

Seg¨²n Caldera, este suceso demuestra "la imperiosa necesidad del actual Reglamento de Extranjer¨ªa y de establecer cauces para la legalizaci¨®n de trabajadores irregulares".

El ministro explic¨® que "seguramente" no se podr¨ªa haber evitado el accidente, "porque el reglamento no puede impedir que una persona se duerma al volante", pero a?adi¨®: "Desde luego, si hay trabajo legal y no se dispon¨ªa de instrumentos posibles para su legalizaci¨®n, hab¨ªa que hacerlo; y es lo que hace este reglamento".

El director general de Transportes de Castilla-La Mancha, Roberto Puente, confirm¨® que Toader Iuliau no ten¨ªa habilitado el permiso para conducir veh¨ªculos de transporte p¨²blico en Espa?a, lo que es "sancionable". Puente explic¨® a Efe que el propietario del cami¨®n, ?ngel Chavala Villamor, deber¨ªa haber solicitado "el certificado de terceros pa¨ªses" necesario para los conductores de pa¨ªses no pertenecientes a la UE.