La demolici¨®n de un edificio de Pir¨¢mides da paso a la construcci¨®n de la 'alfombra verde' de la M-30

Esta vez no se sigui¨® el m¨¦todo habitual, que es poner una piedra para comenzar un proyecto. Ayer, el Ayuntamiento quit¨® la primera piedra para la recuperaci¨®n de 500.000 metros cuadrados en el entorno del r¨ªo Manzanares, dentro de la remodelaci¨®n de la M-30.

En presencia del alcalde, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, y de la concejal de Urbanismo, Pilar Mart¨ªnez, una m¨¢quina demoledora de gran tonelaje comenz¨® el derrumbe del edificio situado en el n¨²mero 4 de la glorieta de Pir¨¢mides. Se prev¨¦ que para este mediod¨ªa se haya derruido ya la mayor parte del edificio, el ¨²ltimo obst¨¢culo para empezar el plan de remodelaci¨®n. Entonces, se restablecer¨¢ el tr¨¢fico en la zona.

El inmueble, un edificio de tres plantas m¨¢s ¨¢tico de ladrillo rojizo, estaba fuera de ordenaci¨®n desde 1997 en un espacio reservado para zonas verdes. Las 37 familias que ocupaban el bloque han sido realojadas en pisos de la Empresa Municipal de la Vivienda en el barrio de La Perla (Usera). Los vecinos no se lo han puesto f¨¢cil al Ayuntamiento, que ha tardado dos a?os en negociar la expropiaci¨®n. El presupuesto asciende a 4,67 millones.

"Me parece bien que lo tiren, molestaba un poco a la vista", asegur¨® un vecino

"Esta ciudad dejar¨¢ de castigar a los peatones", asegur¨® el alcalde

El alcalde explic¨® los motivos de la demolici¨®n del edificio ante un centenar de vecinos que se acercaron a la zona para ver las obras. El bloque, seg¨²n Gallard¨®n, "es un elemento negativo por varias razones: est¨¢ en un suelo para zonas verdes, constituye un elemento aislado entre el paseo de las Yeser¨ªas y la M-30, y su estructura sufre un grave deterioro".

Gallard¨®n, que calific¨® el acto de ayer de "simb¨®lico", tambi¨¦n quiso tranquilizar a los vecinos y afirm¨® que "no se construir¨¢ ning¨²n edificio en el lugar". Una vez que se tire por completo el inmueble, que data de principios del siglo XX, esta zona se integrar¨¢ en el futuro Parque Lineal Manzanares, conocido como la alfombra verde, una zona de 50 hect¨¢reas sin coches en las inmediaciones del Manzanares.Para que este parque sea una realidad, el Ayuntamiento tiene que enterrar primero seis kil¨®metros de la M-30 a su paso por la ribera del r¨ªo. El proyecto -que tiene un presupuesto de 1.335 millones de euros- va para largo. La Concejal¨ªa de Urbanismo, responsable de todo el proyecto, todav¨ªa no ha fijado la fecha en la que empezar¨¢n las obras que enterrar¨¢n seis kil¨®metros de la carretera que circunvala Madrid, aunque la concejal ha avanzado que para la primavera de 2007 se espera que est¨¦ finalizado el soterramiento.

Ser¨¢ entonces cuando se lleve a cabo la construcci¨®n de esta alfombra verde junto al Manzanares, que comprender¨¢ la zona entre Legazpi y el puente del Rey. Para dise?ar este espacio, el Ayuntamiento convoc¨® hace dos semanas un concurso de ideas en el que participar¨¢n arquitectos nacionales e internacionales al que han sido invitados ocho dise?adores de prestigio mundial, entre los que est¨¢n Norman Foster, el autor del metro de Bilbao, y Dominique Perraul, que dise?¨® la Caja M¨¢gica y la Biblioteca Nacional de Francia. El concurso est¨¢ dotado con 450.000 euros a la mejor idea sobre el conjunto e incluye no s¨®lo el futuro Parque Lineal Manzanares, sino toda la zona de la M-30 desde el nudo sur hasta el puente de los Franceses.

Algunos de los cerca de cien vecinos que se acercaron hasta la zona a ver la demolici¨®n se mostraron esc¨¦pticos respecto a los planes de Gallard¨®n. Aprueban la idea, pero siempre que se cumpla. Francisco Mart¨ªnez lleva 13 a?os viviendo en el barrio y afirma que ya a principios de los noventa, en una operaci¨®n urban¨ªstica de gran importancia en la capital llamada Pasillo Verde, tambi¨¦n estaba prevista la demolici¨®n de este inmueble concreto. El derrumbamiento, al menos, ya es una realidad.

Antonio Debora D¨ªaz es un vecino del barrio de toda la vida. Es jubilado y pasa por delante a diario. "Me parece bien que tiren el edificio, molestaba un poco a la vista", explica. A su lado, una mujer comentaba que estar¨¢ bien el plan si finalmente se cumple ¨ªntegramente.

Con la expropiaci¨®n del edificio el Ayuntamiento ha ganado 1.464 metros cuadrados de superficie, 480 de viviendas, y el resto, de un terreno anexo ocupado por naves.

Con este proyecto, afirm¨® Gallard¨®n, la ciudad "recupera un espacio al que nunca debimos dar la espalda". El alcalde se refer¨ªa al r¨ªo Manzanares en concreto, al que la construcci¨®n de la M-30 ("una infraestructura necesaria") en 1974 "ahog¨® entre dos muros". Un informe elaborado hace un a?o por el propio Consistorio calificaba la situaci¨®n del r¨ªo de "cat¨¢strofe medioambiental". Ahora, desde el Ayuntamiento se quiere "recuperar el espacio", hacerlo accesible a los vecinos y mejorar la comunicaci¨®n entre los barrios. El regidor pidi¨® a todos los que viven en la zona que se involucren y aporten ideas como los grandes favorecidos del proyecto. Para que esta colaboraci¨®n sea posible, el Ayuntamiento ha instalado oficinas de atenci¨®n al ciudadano en todas las obras. Un dibujo del futuro parque que el Ayuntamiento instal¨® en la zona muestra un r¨ªo Manzanares con las orillas verdes y la gente tomando el sol, en una estampa que recuerda a ciertas pinturas francesas del siglo XX.

"Esta ciudad dejar¨¢ de castigar a los peatones en beneficio de los autom¨®viles. A partir de ahora, los que se van a tener que enterrar ser¨¢n los coches", afirm¨® Gallard¨®n, aunque tambi¨¦n quiso destacar el alcalde la "necesidad de mejorar la movilidad de la ciudad".

Antes de la demolici¨®n, el alcalde rode¨® el edificio y coment¨® lo aislado que hab¨ªa quedado el bloque. "Est¨¦ticamente, constitu¨ªa un factor de distorsi¨®n para el proyecto de recuperaci¨®n del r¨ªo", a?adi¨®.

Para completar la demolici¨®n habr¨¢ 15 obreros provistos de una m¨¢quina de gran tonelaje, dos retroexcavadoras y una gr¨²a de 40 metros que sujetar¨¢ una lona que evitar¨¢ que los cascotes caigan descontrolados. Cuando la parte m¨¢s alta del edificio sea derrumbada, la m¨¢quina pesada dar¨¢ paso a otras m¨¢s peque?as que agilizar¨¢n el trabajo. Para minimizar el impacto del trabajo sobre los vecinos de la zona, una bomba de agua trabaja sin descanso para que el lugar no se convierta en una polvareda.

Con el corte al tr¨¢fico ayer del tramo final del paseo de las Yeser¨ªas (desde la calle de Melilla hasta la glorieta de las Pir¨¢mides) provocado por la demolici¨®n, se produjo un peque?o atasco en la zona que una decena de agentes de movilidad y alg¨²n polic¨ªa municipal se afanaban en descongestionar.

Uno de los t¨¦cnicos responsables de la obra asegur¨® que la glorieta estar¨¢ abierta de nuevo a la circulaci¨®n antes de que empiece el partido entre el Atl¨¦tico de Madrid y el Valencia en el estadio Vicente Calder¨®n a las nueve de la noche de hoy.