Est¨¦tica para seducir
Un nuevo concepto de moto para quienes buscan reunir exclusividad y deportividad
LA YAMAHA MT-01 es una moto espectacular con una est¨¦tica impactante. Pero, una vez superada la sorpresa inicial, enseguida provoca una pregunta inevitable: ?para qu¨¦ sirve este c¨®ctel entre Harley Davidson y moto deportiva? Sus creadores aseguran que es un concepto nuevo encuadrable entre las naked (motos sin carenado), y afinando m¨¢s todav¨ªa, en la subcategor¨ªa de las naked streetfighter, por su dise?o compacto y musculoso. Pero lo que no crea ninguna duda es su car¨¢cter minoritario y exclusivo, acentuado por el precio: 14.000 euros. Aun as¨ª, este inconveniente no impide que tras analizarla al detalle se pueda concluir que la MT-01 vale lo que cuesta.
Por tama?o, cilindrada, calidad de terminaci¨®n, componentes y elaborado dise?o esta nueva Yamaha se sit¨²a en posici¨®n de privilegio frente a una competencia casi inexistente. Su imagen viene marcada por unas l¨ªneas atrevidas y sugerentes, entre las que destacan las tapas laterales del filtro de aire, que asoman por encima de las culatas, y los modernos trazos del frontal, que incluyen una par¨¢bola con los dos faros integrados, uno encima del otro. Pero el gran protagonista que define su personalidad es un motor, imponente y llamativo, que deja a la vista unos enormes cilindros en V cromados y pulidos. La imagen del conjunto es ¨²nica.
RESPUESTA CONTUNDENTE
El motor de la MT-01 es un impresionante bicil¨ªndrico en V a 48 grados refrigerado por aire con nada menos que 1.670cc. Incluye inyecci¨®n electr¨®nica y es respetuoso con el medio ambiente, pero, aparte de mover el peso, resulta clave en la filosof¨ªa de la moto, porque ayuda a definir su personalidad. El rendimiento es discreto para su cilindrada, 90 CV a s¨®lo 4.750 revoluciones, pero sorprende con un impresionante motor o fuerza de empuje de nada menos que 15,3 kgm. a 4.000 vueltas. As¨ª, el conductor siempre dispone de una contundente respuesta a cualquier insinuaci¨®n que haga sobre el pu?o del acelerador, sin depender ni siquiera de la marcha en la que vaya (tiene cinco relaciones) ni del r¨¦gimen de revoluciones. El resto de los componentes son de primera fila: discos y pinzas de frenos de contrastada eficacia (proceden directamente de las ¨²ltimas deportivas de Yamaha). Y unas suspensiones de calidad similar, con una robusta horquilla invertida delante y el sistema monoamortiguador cl¨¢sico de la marca, atr¨¢s.
SENSACIONES SONORAS
Yamaha declara que los conductores de la MT-01 deben notar un comportamiento esencialmente deportivo, aunque las prestaciones no sean el objetivo final. El resultado es un funcionamiento correcto: circula con soltura, frena de maravilla y responde con contundencia sin perder la progresividad. Pero conviene llevarla en las marchas largas, porque el motor no se estira mucho a altas revoluciones, y, en cambio, tiene un empuje impresionante a bajo y medio r¨¦gimen. Todas estas virtudes no evitan que sea una moto parad¨®jica. As¨ª, su configuraci¨®n mec¨¢nica es muy conservadora y prima la est¨¦tica. Pero, a pesar de su peso y tama?o, tiene esp¨ªritu deportivo, con unos buenos frenos, un chasis correcto -condicionado por la altura del motor y la pipa de direcci¨®n- y una excelente suspensi¨®n delantera (la trasera es algo ruda). Adem¨¢s, en esta moto se valoran otros detalles, como las acompasadas vibraciones del motor o el genuino bramido de sus cilindros. Su marcada personalidad refuerza un car¨¢cter minoritario que no admite t¨¦rmino medio.
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