"Pondremos c¨¢maras en los coches camuflados para que el conductor vea lo que ha hecho"

Pere Navarro Olivella (Barcelona, 1952) pas¨® de ocuparse de la movilidad de Barcelona a los desplazamientos por toda Espa?a en mayo de 2004. El pasado verano, tuvo la idea de emitir por los paneles de las carreteras mensajes sobre la seguridad vial y el n¨²mero de muertos en a?os anteriores. Con ¨¦sta y otras medidas, como el carn¨¦ por puntos, espera que la siniestralidad baje a partir del a?o que viene.

Pregunta. Los coches camuflados que vigilan las carreteras desde ayer, ?podr¨¢n ayudar en los accidentes, al igual que el resto de veh¨ªculos patrulla de la Guardia Civil?

Respuesta. Est¨¢n equipados con un sistema de radio de transmisi¨®n, por lo que est¨¢n integrados con el servicio general de atenci¨®n de la Guardia Civil de Tr¨¢fico. Ante cualquier incidencia, acudir¨¢n r¨¢pidamente para prestar servicio y auxilio al ciudadano. Pueden hacer lo mismo que cualquier coche patrulla. El problema es que muchos conductores, cuando ven uno de estos coches, act¨²an bien, y cuando los pierden de vista, relajan su actuaci¨®n, por eso hemos puesto en circulaci¨®n estos coches.

P. Desde el PP se apunta que se persigue un af¨¢n recaudatorio

R. Nada m¨¢s lejos de nuestra intenci¨®n. Nos produce frustraci¨®n que ante cualquier iniciativa nos achaquen un af¨¢n recaudatorio. Los coches trabajan por el bien de los ciudadanos, por su seguridad y para evitar accidentes. De su labor, yo no valoro tanto el n¨²mero de multas que puedan poner como el tipo de infracciones que persiguen. No se trata de detectar muchos abusos, sino aquellos que realmente generan un riesgo grave de accidente. Ojal¨¢ no tengamos que poner multas. Pero, desgraciadamente, en este pa¨ªs, puedes explicar c¨®mo conducir mediante campa?as educativas, como lo estamos haciendo, pero, o detr¨¢s hay alg¨²n tipo de control, o el tema se resiente.

P. Otras voces dicen que se deber¨ªa incidir m¨¢s en la prevenci¨®n.

R. Para ello, si los resultados son buenos y las posibilidades presupuestarias lo permiten, iremos ampliando la flota de veh¨ªculos camuflados y les colocaremos c¨¢maras para aumentar la pedagog¨ªa y que el conductor se d¨¦ cuenta de lo que ha hecho y as¨ª se evitar¨¢n nuevas infracciones.

P. La Asociaci¨®n Unificada de la Guardia Civil ha iniciado una huelga de bolis ca¨ªdos porque denuncia que no se satisfacen sus peticiones para mejorar sus condiciones laborales.

R. El Gobierno est¨¢ trabajando en ello, pero se necesita tiempo. Se est¨¢ estudiando una mejora retributiva, que se rebaje de tres a dos el n¨²mero de a?os que tienen que trabajar para que puedan pedir como destino la Agrupaci¨®n de Tr¨¢fico y se est¨¢ realizando una campa?a para valorar su trabajo. Hay una atenci¨®n especial hacia este colectivo porque son los que aplican las pol¨ªticas dise?adas por el Gobierno.

P. ?Qu¨¦ lecciones han aprendido ante un invierno con tantas olas de fr¨ªo?

R. El nuevo equipo hemos hecho un master sobre nieve e incidencias en las carreteras. Por ejemplo, hemos asimilado que m¨¢s vale pecar por exceso que por defecto. Nos hemos dado cuenta de que es mucho m¨¢s dif¨ªcil mover a los veh¨ªculos pesados en estas circunstancias. Hemos aprendido tambi¨¦n a matizar nuestros mensajes. El a?o que viene no diremos que se eviten los desplazamientos, porque para cada uno su viaje es imprescindible, pero s¨ª anunciaremos que hay riesgo de quedarse atrapado. Adem¨¢s, hemos mejorado la coordinaci¨®n con Protecci¨®n Civil, transportistas, etc¨¦tera.