Los aparcamientos municipales inician el cobro por fracciones de cinco minutos

Aparcar media hora o una hora entera en uno de los 35 aparcamientos de titularidad municipal de la capital costaba hasta ahora exactamente lo mismo: 1,70 euros. Pero desde hoy la ocupaci¨®n de plazas en esos garajes se cobrar¨¢ por fracciones de cinco minutos, en vez de por horas, como ped¨ªan las asociaciones de consumidores. El Ayuntamiento ha llegado a un acuerdo con los concesionarios para fijar las nuevas tarifas, en las que de paso actualizan la subida del IPC, seg¨²n el director general de Movilidad, Javier Conde. Tambi¨¦n sube la estancia de 24 horas a 27,6 euros.

El nuevo sistema, que afecta a 35 aparcamientos de titularidad municipal cuya gesti¨®n ha sido concedida a empresas particulares, con unas 16.000 plazas mixtas y de rotaci¨®n, establece un precio de 90 c¨¦ntimos para la primera media hora de estancia. "Una bajada de bandera", seg¨²n el director general de Movilidad, porque es inusual que alguien deje el coche en un aparcamiento menos de ese tiempo. A partir de ese momento, los garajes ir¨¢n cobrando 15 c¨¦ntimos cada cinco minutos, hasta llegar a las dos horas de estancia. Eso supone que a quien antes se le cobraba 1,70 euros por estar 50 minutos, ahora se le exigir¨¢ 1,50. Pasados los primeros 120 minutos, la tarifa subir¨¢ a 20 c¨¦ntimos cada cinco minutos hasta cumplidas 12 horas.

Conde asegura que, a partir de ese periodo de tiempo, los aparcamientos disponen de abonos, cuyo precio es libre y var¨ªa en funci¨®n del distrito. "Lo que s¨ª sube es la estancia de 24 horas, aunque es un caso excepcional. Suele usar esa opci¨®n, por ejemplo, el turista que deja el coche una noche o bien quien sale a cenar, aparca el veh¨ªculo y luego se va en un taxi porque ha bebido m¨¢s de lo debido", explic¨®. "Es una excepci¨®n a la regla". Y, por lo tanto, a partir de ahora costar¨¢ 27,6 euros.

Los nuevos precios -que comenzaron a aplicarse progresivamente desde el 1 de abril, seg¨²n fuentes municipales- son en general m¨¢s baratos, al cobrar por el tiempo de estancia en lugar de por horas completas, salvo en las horas en punto, que suben un 5,88%.

Seg¨²n el director general de Movilidad, eso se debe a que las nuevas tarifas incluyen la subida del IPC. "Desde enero es obligatorio aplicar el 3,3%, pero lo hemos pospuesto porque se estaba negociando con los aparcamientos esta nueva forma de cobrar", afirm¨® Conde. "No podemos subir un 3% en las m¨¢quinas, porque la normativa europea nos obliga a subir de cinco en cinco c¨¦ntimos".

Tambi¨¦n aumenta mucho el coste pasadas las dos horas y 20 minutos de estancia. As¨ª, si antes el cliente pagaba 4,25 euros por dos horas y media de aparcamiento, ahora ver¨¢ que la factura se incrementa a 4,80 euros (casi un 13% m¨¢s).

Los usuarios de aparcamientos municipales suelen dejar el coche entre 40 minutos y 2,4 horas, seg¨²n Conde. L¨®gicamente, son los primeros tramos los que conllevan mayor ahorro. Un conductor que s¨®lo deje su veh¨ªculo 35 minutos se ahorra ahora un 38,2%: si antes pagaba 1,70 euros, ya s¨®lo tendr¨¢ que desembolsar 1,05.

"A partir de ese tiempo son menos los usuarios", agreg¨® el director general de Movilidad, quien explic¨® que para lograr las nuevas tarifas han mantenido negociaciones con las dos principales asociaciones de concesionarios: la Asociaci¨®n Espa?ola de Garajes y Aparcamientos (AEGA) y la Asociaci¨®n Nacional de Empresas de Regulaci¨®n de Estacionamiento (ANERE). "Hemos encontrado una magn¨ªfica disposici¨®n en ellos, pues quer¨ªan mejorar para que su servicio tuviera m¨¢s clientes", a?adi¨® Conde.

Por otro lado, el Ayuntamiento consigue igualar las tarifas de sus aparcamientos, pues en algunos hab¨ªa diversos criterios a la hora de cobrar, con fracciones de una hora, de media y de cuarto de hora.

Empresas privadas

Pero todav¨ªa la mayor¨ªa de los garajes de la capital continuar¨¢n utilizando el criterio tradicional de cobro. Preguntado sobre esto, el director general de Movilidad respondi¨® que el Ayuntamiento no tiene ninguna potestad para regularlo, pues se trata de empresas particulares. En todo caso podr¨ªa hacerlo el Estado, al modificar las normas sobre comercio.

"Es una cuesti¨®n de oferta y demanda", declar¨®. "Nosotros lo hemos podido hacer con nuestros aparcamientos, porque aunque sean concesiones, son de titularidad municipal. Y en todo caso hemos tenido que negociarlo con las empresas en los pliegos de condiciones".

La Asociaci¨®n General de Consumidores (Asgeco) manifest¨® ayer a la agencia Efe que la pr¨¢ctica comercial de cobrar por horas en los aparcamientos "es abusiva y perjudica los intereses econ¨®micos de los usuarios". Tambi¨¦n record¨® que por este motivo ha presentado varias denuncias ante la Direcci¨®n General de Consumo de la Comunidad de Madrid. "M¨¢s del 90% de las empresas que explotan los aparcamientos contin¨²a con esta pr¨¢ctica comercial", agreg¨® un responsable de la asociaci¨®n.