Abertis quiere crecer en Am¨¦rica Latina con ACS y AENA
El grupo de infraestructuras Abertis acometer¨¢ proyectos en Latinoam¨¦rica junto con sus socios y accionistas y quiere reforzar tambi¨¦n su presencia en Europa del Este dentro de sus planes de internacionalizaci¨®n. El presidente de la compa?¨ªa, Isidre Fain¨¦, y su consejero delegado, Salvador Alemany, desgranaron ayer la estrategia de crecimiento de Abertis en una rueda de prensa previa a la junta de accionistas, en la que desvelaron su inter¨¦s por sacarle punta a su alianza con AENA en la gesti¨®n de aeropuertos y a los intereses comunes con uno de sus principales accionistas, la constructora ACS.
El grupo, que controlan La Caixa (24%) y la propia ACS (19%), concursar¨¢ junto con AENA en la privatizaci¨®n del aeropuerto de Budapest, seg¨²n explic¨® Alemany, y proyecta crecer en varios pa¨ªses del Este, tanto en la construcci¨®n de autopistas como en infraestructuras de telecomunicaciones, ante el previsible despegue de los nuevos Estados miembros de la UE.
La compa?¨ªa reforzar¨¢ tambi¨¦n su presencia en Latinoam¨¦rica con la gesti¨®n com¨²n de los activos que poseen Abertis, ACS, y AENA. El grupo catal¨¢n y AENA se hicieron el pasado a?o con el 100% del operador brit¨¢nico de aeropuertos TBI, y la compa?¨ªa considera ahora la posibilidad de "hacer m¨¢s cosas", tanto con AENA como con ACS, asegur¨® Alemany. Las tres empresas operan actualmente en varios aeropuertos latinoamericanos.
El grupo busca posicionarse ante las futuras privatizaciones de aeropuertos tanto en Espa?a como en el resto de Europa. Se trata de acelerar una estrategia de diversificaci¨®n que persigue diluir el elevado peso de las concesiones de autopistas en su cuenta de resultados. Los peajes aportan actualmente el 85% del beneficio operativo de la empresa.
En Espa?a, Abertis negocia con el Gobierno catal¨¢n y el Ministerio de Fomento la ampliaci¨®n a tres carriles de la autopista AP-7, en el litoral mediterr¨¢neo. El consejero delegado explic¨® que el grupo invertir¨¢ en esa operaci¨®n entre 400 y 500 millones de euros en un plazo de tres a?os. La junta aprob¨® un alza del dividendo del 15%, hasta los 0,5 euros por acci¨®n.
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