Bilbao pondr¨¢ en marcha en septiembre la nueva OTA tras cambiar cuatro veces en tres a?os

El Ayuntamiento de Bilbao aprob¨® ayer el nuevo sistema de OTA (aparcamiento limitado), el cuarto que se pone en marcha en tres a?os, que entrar¨¢ en vigor el pr¨®ximo 1 de septiembre. Por vez primera desde que en 2002 se acometiese una profunda reforma en la OTA, todos los grupos apoyaron el nuevo modelo, que reduce las zonas a dos (verde y azul) y elimina su funcionamiento los s¨¢bados por la tarde. Los nuevos parqu¨ªmetros, que simplificar¨¢n el complejo mecanismo de los actuales para obtener el ticket, no se instalar¨¢n hasta febrero del pr¨®ximo a?o.

La b¨²squeda de un consenso entre el equipo de gobierno (PNV-EA-EB) y la oposici¨®n (PSE y PP) ha posibilitado que un asunto que ha supuesto frecuentes trifulcas en la corporaci¨®n durante los ¨²ltimos a?os concitase la unanimidad en el pleno municipal de ayer. La importante reforma puesta en marcha en 2002 estuvo rodeada de problemas: empez¨® a funcionar sin que la mayor¨ªa de los 450 parqu¨ªmetros estuviesen colocados y con buena parte de los nuevos sectores sin se?alizar. Luego lleg¨® la confusi¨®n con las m¨¢quinas, que obligan a los ciudadanos a teclear su matr¨ªcula para usar la OTA, o las protestas por la negativa de conceder tarjetas de residente a los bilba¨ªnos propietarios de veh¨ªculos mixtos (furgonetas con uso industrial y particular).

Los partidos de la oposici¨®n solicitaron varias veces la retirada de la ordenanza, tanto por la complejidad de las m¨¢quinas expendedoras como por la divisi¨®n en cuatro sectores: naranja, para uso exclusivo de residentes; marr¨®n y azul, de rotaci¨®n con diferentes tiempos de aparcamiento permitido, y el verde, para aparcamiento de larga duraci¨®n. A principios de a?o, la concejal de Circulaci¨®n, la peneuvista Ibone Bengoetxea, anunci¨® cambios en el sistema para simplificarlo.

100 parqu¨ªmetros m¨¢s

La nueva ordenanza, aprobada ayer inicialmente por el pleno, reduce las zonas a dos: una verde, destinada a residentes, pero tambi¨¦n para estancias de visitantes de larga duraci¨®n (una ma?ana o una tarde enteras) y otra azul, con el estacionamiento limitado a dos horas tanto para los vecinos como para quienes no lo sean. Los precios no variar¨¢n. Esta nueva clasificaci¨®n se adapta al criterio de la Federaci¨®n Espa?ola de Municipios y Provincias (FEMP) de emplear s¨®lo dos colores. Las zonas naranjas se mantendr¨¢n, salvo en el centro, hasta febrero, cuando termina el contrato de la empresa adjudicataria. Esta medida se debe tambi¨¦n a que en los barrios no hay "excesiva demanda de rotaci¨®n", explic¨® la concejal de Circulaci¨®n, y ese periodo proporcionar¨¢ "el margen suficiente" para instalar los nuevos parqu¨ªmetros.

La reordenaci¨®n de zonas obligar¨¢ sumar otros 100 parqu¨ªmetros a los 450 ya existentes. Bengoetxea se?al¨® que se est¨¢ trabajando para simplificar el funcionamiento de las actuales m¨¢quinas.

Otro cambio importante ser¨¢ la desaparici¨®n de la OTA los s¨¢bados por la tarde. El ¨¢rea de Circulaci¨®n y Transportes ha realizado varios estudios que concluyen que la demanda de aparcamiento esa jornada se limita a las ma?anas, especialmente entre las diez y las doce. Adem¨¢s, los s¨¢bados por la ma?ana los residentes podr¨¢n aparcar sin limitaci¨®n en los sectores azules de sus zonas.

La nueva ordenanza flexibiliza los requisitos para disponer de la tarjeta de residente, al desaparecer la obligaci¨®n de haber pagado cualquier impuesto pendiente. S¨®lo ser¨¢ necesario estar al corriente del abono del Impuesto de Circulaci¨®n y las sanciones en v¨ªa ejecutiva. Se limita de tres a dos el n¨²mero de tarjetas de residente por vivienda y se elimina su concesi¨®n a los veh¨ªculos adscritos a plazas de aparcamiento municipal.

La nueva OTA introduce la figura del pago posterior, que permitir¨¢ al usuario que ha visto sobrepasado el periodo de estacionamiento obtener otro justificante de 30 minutos adicionales y evitar as¨ª la sanci¨®n.

Por otro lado, el equipo de gobierno aprob¨® una enmienda sobre la seguridad en Bilbao La Vieja que plantea una mayor coordinaci¨®n entre los cuerpos policiales. El tripartito evit¨® as¨ª las mociones de PP y PSE, que ped¨ªan la creaci¨®n de un plan especial de seguridad y la convocatoria de la Junta Local de Seguridad. El concejal del ¨¢rea, Eduardo Maiz, del PNV, anunci¨® mayor presencia policial en la zona y la creaci¨®n de una unidad especial que inspeccionar¨¢ negocios de "dudosa legalidad". Los tres partidos del gobierno aprobaron una proposici¨®n en apoyo de la l¨ªnea 3 del metro, que discurrir¨¢ entre Etxebarri y el Casco Viejo.