Un autom¨®vil que convence en el d¨ªa a d¨ªa
Hay coches que enamoran a primera vista, otros que seducen al conducirlos y otros que conquistan cuando se utilizan a diario. El Focus cumple los dos ¨²ltimos preceptos. Hay sin duda otros familiares de su tama?o m¨¢s llamativos y originales, pero el modelo de Ford ofrece una imagen actual, un interior bien resuelto y una mec¨¢nica de calidad. Adem¨¢s a?ade un comportamiento muy seguro, un buen equipo de serie y precios competitivos. Estas virtudes lo convierten en un coche id¨®neo para las familias medias europeas. Y la mejor confirmaci¨®n es el ¨¦xito de ventas que le acompa?a desde que lleg¨® al mercado.
Moderno y continuista a la vez
Como sucede en casi todos los modelos que triunfan, sus fabricantes apenas asumen riesgos al reemplazarlos. El Focus no es la excepci¨®n: aunque se trata de un coche completamente nuevo, no lo parece por fuera porque mantiene una est¨¦tica muy parecida a la generaci¨®n anterior. Sin embargo, en este caso no es un gran problema, porque su antecesor estren¨® una l¨ªnea tan vaguardista que no hab¨ªa pasado de moda. Y el nuevo modelo es una evoluci¨®n que crece 19 cent¨ªmetros en longitud, estiliza la figura y a?ade un aire m¨¢s deportivo y din¨¢mico.
Con el interior sucede lo mismo: sigue ofreciendo una altura superior a lo habitual para adaptarse al aumento de la estatura media de los j¨®venes europeos. Y aunque presenta un dise?o sencillo y sin adornos, es amplio y est¨¢ correctamente acabado.
Mec¨¢nicas y conducci¨®n eficientes
La gama de motores es todav¨ªa corta, pero cubre las necesidades de la inmensa mayor¨ªa de compradores. Hay dos versiones de gasolina: 1.6 16v. y 2.0 16v. (100 y 145 CV). Y sobre todo tiene dos turbodi¨¦sel de ¨²ltima generaci¨®n, 1.6 y 2.0 (109 y 136 CV), que sorprenden por su rendimiento: corren mucho y gastan muy poco.
Estos propulsores, junto a unas suspensiones impecables que combinan estabilidad y confort, convierten al Ford en el coche compacto con mejor comportamiento din¨¢mico. Adem¨¢s, el equipo de serie refuerza su seguridad incluyendo seis airbags y ABS. As¨ª, la ¨²nica carencia rese?able en un coche muy logrado es el control de estabilidad ESP, que s¨®lo se ofrece como opci¨®n.
CARROCER?AS PARA ELEGIR
LA OFERTA de carrocer¨ªas del Ford Focus es otra de sus mejores armas comerciales y en apenas unos meses ha desplegado ya casi toda su gama: est¨¢ disponible con cinco versiones diferentes.
La carrocer¨ªa tres puertas est¨¢ dirigida al p¨²blico m¨¢s joven y tiene un aspecto m¨¢s din¨¢mico y deportivo. En cambio, la de cinco puertas tiene una vocaci¨®n m¨¢s familiar y puede cumplir como coche ¨²nico. Pero si se necesita m¨¢s espacio, bien para afrontar con desahogo los desplazamientos del fin de semana o el viaje de vacaciones, la versi¨®n Wagon o break es la m¨¢s indicada: integra un port¨®n posterior que ampl¨ªa la capacidad de carga. Y tambi¨¦n el monovolumen C-Max, que aporta la versatilidad necesaria para variar el reparto del espacio en un momento.
Por ¨²ltimo, los compradores con gustos m¨¢s cl¨¢sicos disponen del Focus Sedan, una moderna berlina de cuatro puertas con maletero separado. Y los m¨¢s presumidos podr¨¢n contar a partir de 2006 con el Coup¨¦-Cabrio, un sugerente descapotable con cuatro plazas y techo met¨¢lico practicable.
UN INTERIOR PARA GENTE QUE CRECE
EL PRIMER FOCUS fue uno de los coches pioneros en ampliar la altura interior para adaptarse al aumento de la estatura media de las nuevas generaciones europeas. Este detalle se mantiene en el nuevo, que gracias al aumento de tama?o ofrece tambi¨¦n m¨¢s espacio para las piernas y un maletero m¨¢s grande. El dise?o interior es sencillo, pero utiliza materiales aparentes y da sensaci¨®n de solidez. Se ha mejorado la funcionalidad a?adiendo m¨¢s huecos para objetos. Adem¨¢s, Ford asegura que ha reducido un 20% la sonoridad.
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