Correspondencia a pedales

Mensajes en bicicleta. Jos¨¦ Antonio Aguaded Medina, de 35 a?os, vecino de Lepe (Huelva), ha roto los esquemas del sistema de correspondencia en Huelva con su empresa de mensajer¨ªa ecol¨®gica en bicicleta que abarca toda la ciudad. Enbizi es el nombre de la primera empresa de reparto de paquetes en bicicleta de la capital onubense, una iniciativa empresarial innovadora que, seg¨²n su creador, tiene su raz¨®n de ser en el compromiso con el medio ambiente. La empresa comenz¨® su andadura el pasado 7 de marzo.

Jos¨¦ Antonio Aguaded es un apasionado del ciclismo y de la naturaleza, dos conceptos que forman parte de la filosof¨ªa de la ecomensajer¨ªa. "Me decid¨ª a montar este negocio por referencias de otras empresas que funcionan ya en otras ciudades, como Sevilla, Barcelona o Madrid. La idea me atrap¨® desde un primer momento porque supone la fusi¨®n de mis dos grandes aficiones: el ciclismo y el medio ambiente. Llevo muchos a?os montando en bicicleta y realizando largos recorridos tanto en carretera como por la monta?a".

Aguaded se?ala que la decisi¨®n de constituir en Huelva una empresa de ciclomensajer¨ªa supuso para ¨¦l "una important¨ªsima apuesta empresarial y personal", ya que tuvo que dejar su anterior empleo en una ferreter¨ªa en Lepe. "Ten¨ªa un trabajo estable, con un buen sueldo a final de mes y lo he dejado todo para montar este empresa. La decisi¨®n ha sido arriesgada, pero estoy orgulloso". Y agreg¨®: "Soy de las personas que piensan que, a no ser que te toque la loter¨ªa, la situaci¨®n econ¨®mica no va a cambiar sustancialmente, pero s¨ª la calidad de vida. Por ello, considero que ya que hay que trabajar duro, al menos hazlo en un empleo que te guste. Me levanto todos los d¨ªas con ganas de venir a trabajar. Vengo encantado. Antes no me ocurr¨ªa esto", dice el reci¨¦n estrenado empresario.

Enbizi realiza servicios urgentes, en un tiempo de duraci¨®n m¨ªnimo de 35 minutos la entrega, y el servicio de correspondencia convencional. Se trata de transporte de todo tipo de documentos y de peque?os paquetes. Jos¨¦ Antonio Aguaded defiende que la ciclomensajer¨ªa tiene enormes ventajas frente al reparto en moto: evita el ruido, supone menos contaminaci¨®n y resulta m¨¢s eficaz y r¨¢pido dada la cogesti¨®n del tr¨¢fico en las ciudades. En definitiva, este empresario est¨¢ convencido de que el servicio garantiza al cliente mayor rapidez y limpieza.

"Me gustar¨ªa que la gente se concienciara de que la bicicleta como medio de transporte en la ciudad es el m¨¢s r¨¢pido. Est¨¢ demostrado que en ciudades de tr¨¢fico denso como en Madrid o Barcelona, la bicicleta resulta m¨¢s eficaz".

Este mensajero en bicicleta realiza al d¨ªa unos 50 kil¨®metros, que suponen tres o cuatro servicios diarios, que incluye, recogida y entrega del paquete. Los env¨ªos tienen un coste m¨ªnimo de 1,50 euros. "Lo dif¨ªcil es concienciar a la gente que con este mecanismo se ahorra dinero. Mucha gente piensa que para enviar un documento de un lado a otro de la ciudad no merece la pena llamar al mensajero y prefieren coger el coche y entregarlo en persona. Pero si cuentas el tiempo que emplea el veh¨ªculo en llegar, en encontrar aparcamiento, el gasto de combustible, al final sales perdiendo", se?ala.

"Estamos en el comienzo de una nueva experiencia empresarial para esta ciudad y hay que dar tiempo a la gente para que se conciencie de las ventajas de este sistema de reparto".

Inicio en solitario

Aguaded afronta en solitario el arranque de la actividad empresarial, que apenas ha logrado superar los 100 euros mensuales. "Es poco, pero es el comienzo. S¨¦ de otras empresas de mensajer¨ªa en bicicleta que no recibieron su primer encargo hasta pasados tres meses desde su implantaci¨®n. Nosotros tenemos ya algunos clientes fijos como la Diputaci¨®n Provincial de Huelva y algunas asesor¨ªas. Seguro que ampliaremos la cartera de clientes", afirma.

Jos¨¦ Antonio Aguaded reconoce que aunque en pa¨ªses avanzados la mayor parte de este tipo de reparto se realiza en bicicleta con gran ¨¦xito gracias al apoyo ciudadano y a la gran conciencia ambiental, "su implantaci¨®n en ciudades peque?as es escasa". Y a?ade: "En Huelva existe un problema de educaci¨®n por parte de los ciudadanos y de concienciaci¨®n de los organismos p¨²blicos, que deber¨ªan propiciar v¨ªas para las bicicletas en la ciudad".