La FIA acuerda con los equipos variar el sistema de clasificaci¨®n

Max Mosley, presidente de la Federaci¨®n Internacional del Autom¨®vil (FIA), confirm¨® ayer su intenci¨®n de cambiar el sistema de clasificaci¨®n para la parrilla de salida en el pr¨®ximo gran premio, el de Europa, el d¨ªa 29 en Nurburgring (Alemania). "Los equipos est¨¢n de acuerdo y s¨®lo falta que nos lo comuniquen por fax", coment¨®; "si es as¨ª, el mi¨¦rcoles podr¨ªamos anunciar ya la modificaci¨®n". El nuevo m¨¦todo supondr¨ªa un paso atr¨¢s, ya que se volver¨ªa a una ¨²nica vuelta cronometrada, el s¨¢bado.

La variaci¨®n parece precipitada. Entre la carrera de Montecarlo y la de Nurburgring habr¨¢ s¨®lo una semana. Sin embargo, las cr¨ªticas contra el actual sistema se han multiplicado y la luz de alarma se encedi¨® cuando incluso las televisiones mostraron su disconformidad. "A la gente le cuesta entenderlo y esperar al domingo para conocer la parrilla", dijo en Imola el director de la escuder¨ªa Renault, Flavio Briatore.

Desde el principio de curso y con el benepl¨¢cito del patr¨®n de la F-1, Bernie Ecclestone, y de las marcas se estableci¨® que la salida se har¨ªa en funci¨®n de los tiempos obtenidos en dos vueltas cronometradas, una el s¨¢bado y otra el domingo. El inconveniente es que la primera tiene as¨ª poco sentido y ning¨²n valor decisorio, lo que resta p¨²blico a los circuitos y audiencia a las televisiones.

"Las discusiones se intensificaron en Imola, donde mantuvimos reuniones con los equipos buscando una posibilidad de acuerdo", prosigui¨® Mosley; "lo que nadie quer¨ªa era un cambio precipitado que no fuera el definitivo. Pero ahora el pacto es total y estamos convencidos de que la nueva f¨®rmula ser¨¢ duradera".

Si no hay sorpresa, pues, a partir de Nurburgring los pilotos deber¨¢n dar una vuelta lanzados en solitario el s¨¢bado a partir de las 14.00 horas. El combustible de cada coche ser¨¢ el mismo con el que el domingo afronte la carrera. Eso no podr¨¢ manipularse. Llenarlo o no formar¨¢ parte de la estrategia.