La oposici¨®n y los ecologistas rechazan convertir la M-501 en autov¨ªa

El Gobierno regional, que preside Esperanza Aguirre, pretende resucitar un plan que desech¨® su antecesor, Alberto Ruiz-Gallard¨®n: convertir la carretera M-501 en una autov¨ªa. O al menos parte de ella. El proyecto, rechazado entonces por el da?o que supon¨ªa para una zona de alto valor medioambiental, cuenta con el respaldo de la mayor¨ªa de los alcaldes de la zona (desde Quijorna hasta San Mart¨ªn de Valdeiglesias). Pero el PSOE e IU, adem¨¢s de Ecologistas en Acci¨®n y organismos cient¨ªficos, ponen serios reparos al proyecto o se enfrentan abiertamente a ¨¦l.

La Comunidad planea transformar en autov¨ªa unos 15 kil¨®metros de la M-501 (la llamada carretera de los pantanos), entre los t¨¦rminos municipales de Quijorna y Navas del Rey. Ese tramo discurre por una Zona de Especial Protecci¨®n de Aves (ZEPA), bajo los auspicios de la Uni¨®n Europea.

El proyecto, que la consejera de Transportes e Infraestructuras, Mar¨ªa Dolores de Cospedal, a¨²n tiene en elaboraci¨®n, ha provocado ya las cr¨ªticas de PSOE e IU. Estas formaciones pol¨ªticas consideran que abrir¨¢ la puerta a un desarrollo urban¨ªstico desmesurado, y, adem¨¢s, destruir¨¢ una zona de gran valor medioambiental. Ecologistas en Acci¨®n tambi¨¦n augura un serio peligro para la fauna del entorno si sale adelante este plan.

"Pretender crear una autopista de Madrid a ?vila, pasando por una de las zonas de mayor valor ecol¨®gico de la Comunidad, es posicionarse en un extremo", explica el l¨ªder de los socialistas madrile?os, Rafael Simancas. ?ste considera que la consejera se ha descolgado con un proyecto inadmisible, que arrasa un espacio protegido.

Seg¨²n Fausto Fern¨¢ndez, diputado de IU, el proyecto entregado por la consejera no aporta nada que haga cambiar de opini¨®n a su grupo, que siempre se ha mostrado contrario a duplicar la carretera. "Una autov¨ªa ser¨ªa como reconvertir el terreno en urbanizable y abrir la comarca a un urbanismo salvaje", dice.

Los alcaldes de los pueblos que usan la M-501 para desplazarse a Madrid aluden a la alta siniestralidad de la carretera como uno de los motivos principales para pedir su conversi¨®n en autov¨ªa. Es el mismo argumento que utiliza la Comunidad.