Uno de cada tres fallecidos este a?o en carretera iba sin cintur¨®n

El 37,7% de los 872 viajeros que perdieron la vida en las carreteras entre enero y mayo (329 personas) no llevaba puesto el cintur¨®n de seguridad o alg¨²n sistema de retenci¨®n infantil en el momento del accidente. La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) es consciente del problema y, por eso, del 13 al 26 de junio realizar¨¢ una campa?a de difusi¨®n e intensificaci¨®n de la vigilancia para que no quede ning¨²n "rinc¨®n sin control", explic¨® ayer el director general, Pere Navarro.

"No podemos abrocharnos el cintur¨®n por ti". As¨ª se ha bautizado esta peculiar cruzada en favor del uso del cintur¨®n. Apela a la responsabilidad de los conductores y pasajeros, al igual que el resto de campa?as que este a?o est¨¢ realizando la DGT.

Los agentes de la Agrupaci¨®n de Tr¨¢fico de la Guardia Civil peinar¨¢n las carreteras en busca de infractores. El objetivo es controlar, al menos, 200.000 autom¨®viles para determinar el grado de utilizaci¨®n de estos dispositivos de seguridad, y denunciar a quienes no lo utilicen. "Ojal¨¢ no tuvi¨¦ramos que poner ninguna multa", indic¨® Navarro ayer en la presentaci¨®n de la campa?a. Pero, a rengl¨®n seguido, lanz¨® una advertencia a los infractores: "Intervendr¨¢ tambi¨¦n la Guardia Civil rural para que no quede ning¨²n rinc¨®n sin control". Tambi¨¦n se ha pedido colaboraci¨®n a los servicios de Tr¨¢fico de Catalu?a y Pa¨ªs Vasco, que tienen transferidas las competencias, y a los ayuntamientos de m¨¢s de 5.000 habitantes. El aspecto divulgativo de la campa?a se llevar¨¢ a cabo mediante la difusi¨®n de anuncios en medios de comunicaci¨®n y en los paneles de informaci¨®n de las carreteras. Seg¨²n el director de Tr¨¢fico, "el mensaje es que hay que pon¨¦rselo siempre. Tambi¨¦n en los trayectos cortos, y sobre todo tambi¨¦n en los asientos traseros".

Navarro considera que la poblaci¨®n no est¨¢ "suficientemente concienciada" de la importancia de este dispositivo, que reduce a la mitad la posibilidad de muerte en caso de accidente, y que podr¨ªa salvar 1.000 vidas al a?o, seg¨²n los datos de su departamento.

De hecho, casi la mitad de los fallecidos durante Semana Santa no se abroch¨® a la vida. Y no es que este a?o est¨¦ siendo especialmente problem¨¢tico. En 2004, las cifras fueron parecidas. El 32,8% de los que perdieron la vida sobre el asfalto tampoco llevaban cintur¨®n.

En la ¨²ltima campa?a de estas caracter¨ªsticas, realizada el pasado octubre, los agentes controlaron 383.000 autom¨®viles y denunciaron a 14.000 personas que no utilizaban ning¨²n sistema de retenci¨®n. El incumplimiento de esta norma est¨¢ castigado con una multa de 91 euros. En el futuro carn¨¦ por puntos, que entrar¨¢ en vigor a final de a?o, se perder¨¢n dos por cada infracci¨®n de este tipo.

Los datos son especialmente preocupantes en el caso de los asientos traseros. Un pasajero de unos 50 kilos situado en la parte de atr¨¢s del veh¨ªculo puede producir una fuerza de 3.000 kilos en su desplazamiento sobre el asiento delantero a 50 kil¨®metros por hora. Pero, seg¨²n las ¨²ltimas encuestas, en carretera s¨®lo el 46% de los ocupantes de los asientos traseros se abrocha el cintur¨®n. En ciudad, s¨®lo el 35%.

Navarro precis¨® tambi¨¦n que la norma que fija que los menores de 12 a?os computan como media plaza est¨¢ obsoleta. Tras el accidente del mes pasado en Sig¨¹enza, en el que murieron cuatro menores que, aunque no llevaban cintur¨®n, tampoco dispon¨ªan de uno para cada uno, las asociaciones de conductores hab¨ªan pedido una modificaci¨®n de esta norma. El director de Tr¨¢fico indic¨® que se har¨¢, pero que de momento el l¨ªmite de plazas lo marca el n¨²mero de sistemas de retenci¨®n.

Navarro record¨® que la Uni¨®n Europea ha aprobado recientemente una directiva que exige que todos los veh¨ªculos nuevos, autobuses inclusive, deber¨¢n incorporar a partir de 2006 cinturones de seguridad.