Recurrido el proyecto de variante de la M-501
El PSOE dice que la opci¨®n elegida por la Comunidad es la m¨¢s da?ina para el entorno
La variante de la carretera de los pantanos (M-501) prevista por la Comunidad de Madrid para rodear Pelayos de la Presa ha levantado las protestas de un grupo de vecinos de la localidad, situada en una Zona de Especial Protecci¨®n de Aves (ZEPA). Los residentes han interpuesto un recurso contencioso administrativo contra el proyecto por los presuntos da?os ambientales que ocasionar¨ªa.
Ante el inminente inicio de las obras, los vecinos que se oponen a la alternativa elegida han solicitado al Tribunal Superior de Justicia la adopci¨®n de medidas cautelares. Sospechan que el trazado obedece m¨¢s a intereses urban¨ªsticos privados que al inter¨¦s del pueblo, sobre todo despu¨¦s de conocer la intenci¨®n del Ayuntamiento de recalificar diversas zonas por cuyo borde discurrir¨¢ la nueva carretera.
El avance del Plan General de Urbanismo prev¨¦ la construcci¨®n de 2.725 nuevas viviendas. En la actualidad hay 2.300.
El alcalde, Herminio Cercas, del PP, rechaza que detr¨¢s del proyecto de variante de la M-501 se escondan intereses inmobiliarios, y mantiene que el crecimiento del pueblo ser¨¢ moderado.
El pol¨¦mico trazado lleg¨® a la Asamblea de Madrid el pasado 8 de abril. All¨ª, el diputado socialista Francisco Garrido pregunt¨® al Gobierno regional por qu¨¦ eligi¨® en el a?o 2000 una alternativa para la variante que luego modific¨® en el a?o 2002. Los socialistas est¨¢n de acuerdo con la necesidad de construir la variante por el volumen de tr¨¢fico que soporta el pueblo: alrededor de 12.000 veh¨ªculos de media diaria, y 30.000 en los d¨ªas punta, seg¨²n el director general de Carreteras, Jos¨¦ Antonio Llanos.
En 1998 se presentaron seis alternativas para circunvalar Pelayos. Se incluy¨® tambi¨¦n una alternativa cero, el enterramiento de la v¨ªa, pero esta opci¨®n fue rechazada por la Comunidad alegando posibles filtraciones del pantano y la proximidad de las casas.
En 2000, Medio Ambiente se decant¨® por otra opci¨®n tres. El socialista Garrido se?al¨® en su intervenci¨®n en la Asamblea que en 2001 el alcalde actual, Herminio Cercas, "constructor y due?o de la finca El Tejar (una de las afectadas por la variante)", promovi¨® una campa?a de recogida de firmas para cambiar el trazado decidido por la Comunidad. Seg¨²n Garrido, al final se ha optado por una alternativa que es m¨¢s agresiva con el entorno. Pero Carreteras responde que el proyecto aprobado cuenta con el apoyo del Ayuntamiento y la Comunidad.
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