El Congreso debatir¨¢ la reprobaci¨®n de Trillo por el 'caso Yak-42' el d¨ªa 29

Si no hay cambios de ¨²ltima hora, la Comisi¨®n de Defensa del Congreso debatir¨¢ y aprobar¨¢ el pr¨®ximo d¨ªa 29 la reprobaci¨®n del ex ministro de Defensa Federico Trillo-Figueroa por su gesti¨®n en el caso del accidente del Yak-42. El comandante Fernando Val, ex jefe del destacamento espa?ol en Man¨¢s (Kirguizist¨¢n), declar¨® ayer ante la juez que recrimin¨® a los tripulantes del avi¨®n siniestrado porque iban "en chanclas y bermudas".

La Comisi¨®n de Defensa del Congreso tiene previsto debatir el mi¨¦rcoles una proposici¨®n no de ley del PSOE sobre el caso Yak-42. "La responsabilidad de los poderes p¨²blicos por las graves negligencias detectadas en el seguimiento y control de la contrataci¨®n y del vuelo del avi¨®n siniestrado", se?ala el texto, "as¨ª como por los importantes errores del proceso de identificaci¨®n de cad¨¢veres, no corresponde exclusivamente a instancias militares, sino que afecta directamente a las autoridades pol¨ªticas que ejerc¨ªan las m¨¢ximas funciones de direcci¨®n de la Administraci¨®n militar y de la Defensa en el tiempo en que tuvieron lugar los hechos referidos".

Esta proposici¨®n deb¨ªa haberse votado el pasado 8 de febrero, pero el ministro Jos¨¦ Bono convenci¨® al Grupo Socialista para aplazarla. Tambi¨¦n se debatir¨¢ la semana pr¨®xima otra proposici¨®n de Izquierda Verde que constata "responsabilidades pol¨ªticas indirectas", en la contrataci¨®n del Yak-42 y "responsabilidad directa de ocultamiento sobre avisos previos, existencia de estudios de ADN y menosprecio a las familias por parte de altos cargos y del m¨¢ximo responsable del anterior Ministerio de Defensa".

Precisamente, ayer declar¨® como testigo ante la juez Teresa Palacios el comandante del Ej¨¦rcito del Aire Fernando Val, que era jefe del contingente espa?ol en Man¨¢s, ¨²ltima escala del Yak-42. Val, ahora en excedencia, dijo que recrimin¨® a los tripulantes porque iban "en chanclas y bermudas" y que inform¨® verbalmente a un superior de esta circunstancia. Trillo, sin embargo, no la mencion¨® cuando compareci¨® en el Congreso a los 10 d¨ªas del accidente y defendi¨® a la compa?¨ªa ucraniana y a la tripulaci¨®n.

El testigo explic¨® que llam¨® a un tel¨¦fono de contacto en Barcelona para advertir de que deb¨ªa cambiarse el plan de vuelo, pues la base cerraba durante seis horas diarias, pero el Yak lleg¨® cinco minutos antes de la clausura. Durante la espera, Val no vio a la tripulaci¨®n, por lo que no sabe si descans¨® o consumi¨® alcohol.