El peor puente se salda con menos v¨ªctimas e inesperada fluidez

El peor puente del a?o, el m¨¢s temido por las autoridades de tr¨¢fico, se sald¨® con una circulaci¨®n mucho m¨¢s que fluida y una cifra de v¨ªctimas mortales inusualmente baja. El pasado a?o. s¨®lo en la noche de la verbena de Sant Joan murieron nueve personas en accidentes de tr¨¢fico. En esta ocasi¨®n, en la que la verbena se inici¨® el jueves, precediendo a un fin de semana de tres d¨ªas, el n¨²mero de fallecidos era casi la mitad: cinco personas fallecidas entre las 15.00 horas del jueves y las 22.00 horas de ayer.

El mi¨¦rcoles pasado, el Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico anunciaba el dispositivo preparado para afrontar el que se preve¨ªa que ser¨ªa el peor fin de semana del a?o. Un fin de semana que empezaba en jueves con la verbena de Sant Joan y se prolongaba hasta ayer domingo. El Departamento de Interior moviliz¨® 1.600 agentes para paliar unos atascos que se anunciaban inevitables por partida doble: el jueves y el domingo. En la pr¨¢ctica, sin embargo, todo ha sido mucho m¨¢s fluido de lo previsto. Hubo atascos el jueves, pero no se lleg¨® al colapso anunciado. Y ayer las cosas fueron sorprendentes: las carreteras y autopistas ten¨ªan menor afluencia que en horas valle de un d¨ªa cualquiera.

La entrada a Barcelona por la Diagonal, habitualmente llena en cualquier tarde de domingo, aparec¨ªa ayer con claros pronunciados, tantos que alguna persona se atrevi¨® a algo apenas imaginable en un d¨ªa normal: cruzar la avenida por una zona no se?alizada. Tal era la escasez de tr¨¢fico de entrada que hab¨ªa m¨¢s coches de salida.

Y lo mismo pasaba en los puntos donde habitualmente los conductores se desesperan e irritan: los peajes. Ni una cola. La mayor intensidad de tr¨¢fico se produjo a primera hora de la tarde en la AP-7 entre Sant Celoni y Hostalric. Y todo eso sin que los conductores tuvieran que utilizar los carriles a?adidos en una operaci¨®n retorno que no se pareci¨® en nada a lo previsto.

Lo mismo ocurri¨® con los accidentes mortales: una ca¨ªda en picado. El a?o pasado, s¨®lo en la verbena se produjeron nueve muertes. Este a?o, desde el inicio de la operaci¨®n salida, el jueves a las 15.00 horas, hasta ayer a las 22.00 horas, cuando las v¨ªas de acceso segu¨ªan casi vac¨ªas, el n¨²mero de fallecidos en las carreteras catalanas hab¨ªa ca¨ªdo a cinco, dos de ellos ayer. Y eso que el fin de semana se anunciaba con negros presagios.

En la presentaci¨®n de la operaci¨®n salida, la consejera de Interior, Montserrat Tura, explicaba que la ma?ana del mi¨¦rcoles hab¨ªa sido aciaga. En menos de media hora se hab¨ªan registrado dos accidentes con resultado de muerte. Tura, que presentaba una campa?a publicitaria destinada a provocar la reflexi¨®n sobre los riesgos del tr¨¢fico, ped¨ªa prudencia. Ayer al menos, la inmensa mayor¨ªa de los conductores le hicieron caso, sin que se pueda de momento atribuir esa prudencia s¨®lo a las recomendaciones de la consejera. Tambi¨¦n habr¨¢ contribuido la instalaci¨®n por los Mossos de 214 controles de alcoholemia y 91 radares m¨®viles para evitar la velocidad excesiva, principal causa de muerte en las carreteras catalanas.

Los cinco fallecidos confirman una tendencia a la baja en los accidentes mortales que se mantiene desde el a?o 2002, cuando se registraron 13 fallecidos s¨®lo en la verbena de Sant Joan; en el a?o 2003 se produjo ya un ligero descenso, con 10 muertes; el pasado a?o, 2004, fueron nueve los muertos en las carreteras. Este a?o, hasta ayer, han sido cinco, s¨®lo uno de ellos en la v¨ªspera de Sant Joan.

Los dos fallecidos de ayer se produjeron en otros tantos accidentes registrados en Alcanar (Montsi¨¤) y Caldes de Malavella (Selva). En el primer caso, el veh¨ªculo en el que viajaba el fallecido con otras cuatro personas se estrell¨® contra un muro. En el segundo caso se produjo un choque frontal.