Tr¨¢fico estrena 37 radares fijos y anuncia mano dura con los excesos de velocidad

La advertencia es contundente. "Se ha acabado la impunidad con el exceso de velocidad. Va en serio. Que no se diga que no se ha avisado a la gente". As¨ª de inflexible se mostr¨® ayer el director de Tr¨¢fico, Pere Navarro, en la presentaci¨®n de los primeros 37 radares fijos, de los 500 que se instalar¨¢n antes de 2007. El objetivo es disminuir la velocidad media y "reducir los accidentes", como se explica en una carta que recibir¨¢n los infractores. Durante el mes de julio no habr¨¢ sanci¨®n, s¨®lo la advertencia. Los radares est¨¢n en 25 provincias y su ubicaci¨®n ser¨¢ conocida por los automovilistas.

La velocidad "es la gran asignatura pendiente". Est¨¢ presente en el 23% de los accidentes mortales. En lo que va de a?o han muerto 1.550 personas. Una media de 10 al d¨ªa. "Algo inadmisible. De ah¨ª que pens¨¢ramos en la puesta en marcha de los radares y del carn¨¦ por puntos. S¨¦ que es un tratamiento duro, pero imprescindible para frenar lo que pasa en las carreteras". As¨ª explic¨® el director general de Tr¨¢fico, Pere Navarro, por qu¨¦ han decidido instalar, de aqu¨ª a 2007, un total de 500 aparatos que capturan la velocidad.

Los primeros 37, distribuidos en 25 provincias (excepto Catalu?a y Pa¨ªs Vasco, que tienen las competencias), comenzaron a funcionar ayer. Estos detectores se unen a los 11 ya existentes y a los 200 m¨®viles, que a partir de ahora empezar¨¢n a controlar tambi¨¦n las carreteras secundarias.

Informaci¨®n en los paneles

La DGT ha hecho p¨²blica la ubicaci¨®n de estos radares (se puede consultar en www.dgt.es) y avisar¨¢ de ellos a los conductores mediante los paneles de informaci¨®n luminosos o las se?ales verticales dise?adas a tal fin. Navarro hizo hincapi¨¦ en que se esforzar¨¢n para dar a los conductores toda la informaci¨®n necesaria sobre d¨®nde se sit¨²an los controles de velocidad. Anticip¨¢ndose a las cr¨ªticas de que esta medida "tiene un af¨¢n recaudatorio", se?al¨® reiteradamente que "la campa?a es absolutamente transparente". Prueba de ello es que durante el primer mes, con el fin de avisar a los infractores pero tambi¨¦n para realizar un ajuste fino, los conductores cazados pisando demasiado el acelerador no ser¨¢n sancionados. S¨®lo recibir¨¢n una carta, con la fotograf¨ªa del veh¨ªculo y la velocidad a la que circulaban, en la que se les advertir¨¢ de que "esta conducta, una vez finalizado el periodo de pruebas, hubiera motivado [...] una multa de cuant¨ªa hasta 600 euros y la posible suspensi¨®n de su permiso de conducci¨®n entre uno y tres meses".

En la notificaci¨®n tambi¨¦n aparece informaci¨®n pedag¨®gica del tipo: "La velocidad inadecuada est¨¢ presente en uno de cada cuatro accidentes mortales con el enorme coste humano y social que ello conlleva".

El director de Tr¨¢fico no considera que informar de la ubicaci¨®n de los radares los inutilice. Sobre todo cuando est¨¦n instalados los 500, que peinar¨¢n 12.000 kil¨®metros de carretera.

Los detectores de velocidad se han ubicado en "puntos conflictivos", seg¨²n el subdirector de gesti¨®n de Tr¨¢fico, Jes¨²s D¨ªez, donde la velocidad es la causa principal de los accidentes. Est¨¢n instalados en los p¨®rticos de se?alizaci¨®n o en los m¨¢rgenes de las carreteras, en cabinas blindadas.

Hasta ahora, han dado buenos resultados. Por ejemplo, el operativo en el Puente de San Fernando (Madrid), en la A-2, ha permitido acabar con los accidentes mortales en este punto en un a?o. El director general de Tr¨¢fico puso como ejemplo la situaci¨®n en otros pa¨ªses europeos, como Reino Unido, donde hay 1.000. Seg¨²n Tr¨¢fico, los resultados han sido positivos. Han logrado reducir la velocidad media y el n¨²mero de accidentes. Diferentes estudios demuestran que una disminuci¨®n del 1% de la velocidad representa una ca¨ªda del 3% en la siniestralidad.

El procedimiento de denuncia es totalmente autom¨¢tico. El radar env¨ªa los datos del veh¨ªculo al centro de gesti¨®n de tr¨¢fico correspondiente. All¨ª se consulta la base de datos de propietarios de veh¨ªculos, emitiendo la correspondiente denuncia. El conductor recibir¨¢ la notificaci¨®n en una semana. "No ser¨¢ f¨¢cil presentar alegaciones porque el sistema est¨¢ perfectamente homologado", advirti¨® Navarro. "S¨®lo en caso de robo".

Con la puesta en vigor del carn¨¦ por puntos, exceder los l¨ªmites de velocidad supondr¨¢ una p¨¦rdida de entre dos y seis puntos, de un total de 12.