La cifra de fallecidos en la Operaci¨®n Salida se reduce un 39%

La primera fase de la Operaci¨®n Salida de este verano, que se inici¨® a las tres de la tarde del viernes y concluy¨® a las doce de la noche del domingo, se ha saldado con 22 v¨ªctimas mortales, 14 menos que en el mismo periodo de 2004. Otras 18 personas resultaron heridas graves en accidentes de tr¨¢fico. El a?o pasado ya se hab¨ªa registrado el mismo descenso respecto a 2003, del 39%, aunque al final del verano la diferencia se redujo a s¨®lo el 16%.

Las salidas de la calzada marcaron 11 de los 19 accidentes mortales que se produjeron durante el pasado fin de semana, en los que murieron 14 de las 22 v¨ªctimas totales. Las restantes se produjeron en siete colisiones, que dejaron otros tantos muertos, y un atropello mortal.

Seis de los fallecidos no llevaban puesto el cintur¨®n de seguridad, un dato que comparten con el 40% de las 822 personas que han perdido la vida en lo que va de a?o en las carreteras espa?olas.

El accidente m¨¢s grave de los primeros tres d¨ªas de julio ocurri¨® el viernes por la tarde en Palas de Reis (Lugo), donde murieron cuatro personas tras salirse de la v¨ªa el veh¨ªculo en el que viajaban y chocar contra un muro.

El pasado fin de semana se produjeron unos 5.900.000 desplazamientos, de los 90 millones que espera la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) a lo largo de este verano.

El m¨¢ximo responsable de la DGT, Pere Navarro, consider¨® ayer que el comienzo de la Operaci¨®n Salida se ha desarrollado "razonablemente bien", a la vista de la reducci¨®n del n¨²mero de v¨ªctimas y de que no ha habido "grandes atascos", en comparaci¨®n con el verano anterior. El 1 de julio de 2004 los embotellamientos a la salida de las grandes ciudades alcanzaron los cien kil¨®metros.

Navarro no quiso, sin embargo, minimizar el problema y record¨® que 12 personas se dejan la vida cada d¨ªa en las carreteras durante el verano. Esa media sum¨® un total de 708 muertos entre julio y agosto de 2004.

Adem¨¢s de la falta de cintur¨®n de seguridad, que no llevaban puesto 329 de los 822 fallecidos en lo que va de a?o, Navarro considera que el exceso de velocidad es la otra gran asignatura pendiente de los conductores espa?oles. Aunque s¨®lo el 17% reconoce conducir "demasiado deprisa", el 78% percibe que el resto s¨ª lo hace, explic¨® el director de la DGT durante la presentaci¨®n de Traficus 2005, una nueva campa?a de concienciaci¨®n ciudadana.

La eficacia de este tipo de campa?as, que inciden en las consecuencias de los accidentes, demuestra que "el factor humano es fundamental", a juicio de Luis Montoro, catedr¨¢tico de Seguridad Vial de la Universidad de Valencia.

Montoro cree tambi¨¦n en el efecto positivo del anuncio de nuevas medidas como el carn¨¦ por puntos, a pesar de que a¨²n no ha entrado en vigor.